上演除息秀長榮、陽明外資升評喊買 - 股票QA

Zora · 2023-07-04

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原文標題：上演除息秀長榮、陽明外資升評喊買

※請勿刪減原文標題

原文連結：https://ctee.com.tw/news/stocks/894694.html

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發布時間：2023.07.04

※請以原文網頁/報紙之發布時間為準

記者署名：工商時報簡威瑟

※原文無記載者得留空

原文內容：

航運雙雄靠除息上演大復活戲碼，重新搶占鎂光燈焦點，滙豐證券強調長榮（2603）評價
偏低，給予「買進」投資評等，花旗環球證券緊接著把握良機升評長榮與陽明（2609），
直言運力供給轉為更有紀律，外資本波喊買航運股及時，股價大船乘著順風啟航。

長榮6月30日除息、每股配發現金股利70元，首日即強攻漲停，開啟填息之路，3日再度衝
上漲停板，連二個交易日大漲。陽明同樣具備高現金殖利率概念，於4日除息、每股配發
現金股利20元，填息氣氛受到長榮股價大船出港激勵，加上外資升評與正面看法一棒接一
棒，航運雙雄股價總算擺脫長達三個季度的低迷期，華麗轉身。

就法人動向來看，繼長榮在除息前一日獲得自營商（含權證避險）大買，4日除息的陽明
也在3日跟進，喜獲自營商大力買進，但有兩點狀況不同：首先，得益於長榮股價示範作
用，陽明除息前一天就衝漲停，比長榮更早發動。

其次，長榮在除息前夕只有自營商買超，外資並不捧場、還大賣逾1.8萬張，反觀股價表
現沉潛許久的陽明，在除息前一日獲外資大舉買超1.8萬張。

花旗環球證券坦言，先前對中遠海控、長榮、陽明三大亞太航商現金股利配發率的看法過
度悲觀（too bearish），當時研判受運價下滑侵擾，這些航商最終可能下修2022年現金
股利，然此情況最終並未發生。

其次，大陸製造業PMI數據疲弱，西方國家消費轉向服務類型，都加深了花旗環球認為下
半年需求復甦能見度有限的觀點。

不過，花旗環球證券發現，到目前為止，航運業者對運力擴張均相當有紀律，以避免觸發
全面性的價格競爭大戰，惟花旗環球提醒，基本面的下檔風險仍不能完全排除。

滙豐證券認為，從淨值與現金指標來看，長榮目前股價落在未來12個月的0.44倍股價淨值
比，遠遠低於金融海嘯時期的0.57倍，也比2010～2019年間谷底值的0.71倍～0.73倍要低
許多，現階段的評價顯然極具吸引力。

中信投顧則指出，陽明經營管理階層對後續市況審慎樂觀，歐美企業庫存水準若能儘早降
至合理水位，甚至俄烏衝突若能盡早結束，將有助後續航運市況。

中信投顧預期，美國年底假期消費需求應可反映在第三季航運傳統旺季，下半年航運市況
有望優於上半年。

https://i.imgur.com/CFY9ISp.png