一輛自動駕駛車搭載IC半導體成本有多少？
1.原文連結：https://bit.ly/2xK2lGK
2.原文內容：
http://iknow.stpi.narl.org.tw/Post/Figures/2019/market/ic_15799_20190715.png
一輛自動駕駛車搭載IC半導體成本有多少？根據統計，從Level 2系統須580美元到Level
4高達1760美元。
隨著摩爾定律及先進半導體技術加速發展力道，同時也將拉抬電動駕駛車(EV)的車用IC市
場。目前全球每年有 7、8,000 萬輛新車銷售中，電動車雖然只占 2%，到 2025 年是 8%
，到 2030 年可能就跳升到 24%，直到 2040 年全球 1.2 億輛汽車銷售中50%將是電動車
。
根據最近ON Semiconductor分析，認為汽車電子市場發展：
一輛電動汽車所搭載的各種功率IC半導體(power semiconductor)高達580美元；其中，電
源IC從2017到2022年年複合成長42%；LED燈驅動IC有24%成長。
當自動駕駛車從Level 2級升到Level 4級系統時，駕駛輔助系統配備的各種IC半導體感測
器總價格將增加三倍達到$1760美元。Level 4級自動駕駛車系統可配40個感測器。
其中，車用相關MCU及Analog IC出現各有消長態勢。
汽車每個MCU年均售價可達2.07美元，呈現上漲。
根據SIA / WSTS和Semico Research Corp.報告指出，在2018年，汽車微控制器(MCU：
microcontroller)年銷售額總計67億美元，銷售數量33億台，年均售價為2.02美元。2018
年，汽車MCU每季平均收入為16.8億美元；雖然，2019年第一季汽車MCU銷售額降至14億美
元。與去年同期相比，汽車MCU銷售額下滑15.2%，銷售數量下跌達17%；然而2019Q1季均
售價卻是從2.04美元上漲至2.09美元，絲毫不受到2018年下半年庫存過剩影響。
汽車MCU銷售數據可依位元區分：8位元、16位元、以及32位元；從2019年第一季銷售額及
第二季預估，呈現出微幅成長態勢，尤其32位元成長明顯。
MCU營收對汽車整體市場收入非常重要。從2019年初至今(2019年6月底)，汽車MCU在銷售
額方面佔整體MCU的38.7%，但僅佔MCU銷售量的11.6%。今年(2019)到目前為止，各類MCU
的年均售價僅0.062美元，而汽車每個MCU年均售價卻可達2.07美元，呈現上漲趨勢。
汽車Analog ICs年均銷售額從0.63美元下跌至0.59美元
汽車類比市場(Analog market)也很重要。2019年初至今，汽車IC類比電路(Analog ICs)
收入占類比總市場收入的17.7%，也占整體Analog 市場銷售量的10.2%。2019年第一季收
入總計為23.7億美元，而2018年第四季收入為23.9億美元，總計下降0.8%，銷量下跌僅
-0.4％。(2019年)第一季同比銷售額持平，銷售量則上漲5.1%，因為年均銷售額(ASP)從
0.63美元下跌至0.59美元。
雖然，目前汽車半導體短期可能成長緩慢，但長期來看卻是前景光明將超越整個汽車電子
其他行業。
3.心得/評論：
目前車用IC與類比IC的市場呈現各自消長的狀態，但根據統計，Level 4系統的自動駕駛
車所需的IC成本預估高達1760美元。如此沉重的負擔，到底有多少開發商負擔的起？
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1.原文連結：https://bit.ly/2xK2lGK
2.原文內容：
http://iknow.stpi.narl.org.tw/Post/Figures/2019/market/ic_15799_20190715.png
一輛自動駕駛車搭載IC半導體成本有多少？根據統計，從Level 2系統須580美元到Level
4高達1760美元。
隨著摩爾定律及先進半導體技術加速發展力道，同時也將拉抬電動駕駛車(EV)的車用IC市
場。目前全球每年有 7、8,000 萬輛新車銷售中，電動車雖然只占 2%，到 2025 年是 8%
，到 2030 年可能就跳升到 24%，直到 2040 年全球 1.2 億輛汽車銷售中50%將是電動車
。
根據最近ON Semiconductor分析，認為汽車電子市場發展：
一輛電動汽車所搭載的各種功率IC半導體(power semiconductor)高達580美元；其中，電
源IC從2017到2022年年複合成長42%；LED燈驅動IC有24%成長。
當自動駕駛車從Level 2級升到Level 4級系統時，駕駛輔助系統配備的各種IC半導體感測
器總價格將增加三倍達到$1760美元。Level 4級自動駕駛車系統可配40個感測器。
其中，車用相關MCU及Analog IC出現各有消長態勢。
汽車每個MCU年均售價可達2.07美元，呈現上漲。
根據SIA / WSTS和Semico Research Corp.報告指出，在2018年，汽車微控制器(MCU：
microcontroller)年銷售額總計67億美元，銷售數量33億台，年均售價為2.02美元。2018
年，汽車MCU每季平均收入為16.8億美元；雖然，2019年第一季汽車MCU銷售額降至14億美
元。與去年同期相比，汽車MCU銷售額下滑15.2%，銷售數量下跌達17%；然而2019Q1季均
售價卻是從2.04美元上漲至2.09美元，絲毫不受到2018年下半年庫存過剩影響。
汽車MCU銷售數據可依位元區分：8位元、16位元、以及32位元；從2019年第一季銷售額及
第二季預估，呈現出微幅成長態勢，尤其32位元成長明顯。
MCU營收對汽車整體市場收入非常重要。從2019年初至今(2019年6月底)，汽車MCU在銷售
額方面佔整體MCU的38.7%，但僅佔MCU銷售量的11.6%。今年(2019)到目前為止，各類MCU
的年均售價僅0.062美元，而汽車每個MCU年均售價卻可達2.07美元，呈現上漲趨勢。
汽車Analog ICs年均銷售額從0.63美元下跌至0.59美元
汽車類比市場(Analog market)也很重要。2019年初至今，汽車IC類比電路(Analog ICs)
收入占類比總市場收入的17.7%，也占整體Analog 市場銷售量的10.2%。2019年第一季收
入總計為23.7億美元，而2018年第四季收入為23.9億美元，總計下降0.8%，銷量下跌僅
-0.4％。(2019年)第一季同比銷售額持平，銷售量則上漲5.1%，因為年均銷售額(ASP)從
0.63美元下跌至0.59美元。
雖然，目前汽車半導體短期可能成長緩慢，但長期來看卻是前景光明將超越整個汽車電子
其他行業。
3.心得/評論：
目前車用IC與類比IC的市場呈現各自消長的狀態，但根據統計，Level 4系統的自動駕駛
車所需的IC成本預估高達1760美元。如此沉重的負擔，到底有多少開發商負擔的起？
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