Lucid Air將於明日正式發表!5個原因讓它 - 股票

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2.原文內容:
Lucid Air將於明日正式發表!5個原因讓它被譽為「特斯拉終結者」

何渝婷
2020年9月8日 下午12:45

https://reurl.cc/bR2Agd

總部位於矽谷的美國本土新創電動汽車品牌Lucid Motors,成立於2007年。經過近10年的
研發,Lucid Motors終於在2016年底,公布了旗下首款原型車Lucid Air,其所公開的汽
車效能、內裝空間、馬力、價格等,都使Lucid Motors被譽為「特斯拉終結者」。

https://youtu.be/hWNL6o8_xXs
(取自CarscoopsYoutube頻道)

日前,Lucid Motors預告將於美國加州當地時間9月9日下午4點,正式發表量產版車型!

而它也釋出前導預告影片,內容為Lucid Air與特斯拉Model S Performance進行直線加速
對決。除了從起跑後,Lucid Air就一路領先至終點之外,最後的賽後看板也顯示出,
Lucid Air以時速144.4英里(約為232.3公里)的速度通過終點線,其完成4分之1英里(
約為402公尺)加速僅需9.9秒,比特斯拉快上許多,也感受到了Lucid Motors對於輾壓特
斯拉車款的決心。

在Lucid Air尚未正式發表前,以下就先來為讀者們介紹,這家至今還沒有一款量產車型
上市,卻能被視為「特斯拉終結者」的公司,到底有什麼魅力吧!

34吋超巨型車載螢幕
https://reurl.cc/GrxOvD

根據 Lucid Motors 公布的資訊,Lucid Air的車載螢幕尺寸總和高達34吋,並且配備5K
超高解析度及曲面螢幕設計。

34吋的超巨型車載螢幕,在市面上的各種各樣的車款之中,目前還是無人能敵的。

創電動車EPA續航測試的最高紀錄

根據Lucid Motors之前公布的測試結果,Lucid Air充飽電後的續航力高達517英里(約為
832公里),創下電動車EPA續航測試的最高紀錄。

而前一個電動車EPA續航測試的紀錄保持者,正是特斯拉的旗下車款Model S,其續航力最
高可達402英里(約為646公里)。

商務艙級別後排座椅
https://reurl.cc/WLr7g7

Lucid Motors強調,要給乘客最奢華的乘車體驗,所以其內裝設計寬敞且豪華,後排座椅
甚至被形容是商務艙等級。

Lucid Air的車主,可以選配2個能夠向後傾斜55度的商務艙級別後排座椅,讓後座乘客可
以舒服躺在椅子上休息。

超大行李廂空間

除了寬敞的車室空間之外,Lucid Air的行李廂空間也非常大,前行李箱加上後備箱,
Lucid Air的總行李空間多達739公升。

300kW快充
https://reurl.cc/N6A9gm
Lucid Air搭載113 kWh大容量電池,並同時支援300kW的超高充電功率。

Lucid Motors表示,Lucid Air僅需充電20分鐘,就能補進300英里 (482公里) 的續航里
程。

(以上圖片取自Lucid Motors官網)


3.心得/評論:
現任Lucid首席執行官曾是特斯拉的Model S的首席工程師 特斯拉電動車車的強力競爭
對手出現了? 還有Lucid他們家的股票上市了嗎? 要怎麼入手?

※必需填寫滿20字

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All Comments

Edwina avatarEdwina2020-09-13
每小時200度電的纜線…即使是220v也是很粗吧
Harry avatarHarry2020-09-14
總覺得兩家電動車都看不到美系車那種肌肉感...
Odelette avatarOdelette2020-09-15
會不會照著當初概念走才是問題吧!? 本來我記得預購
可以選很多細節 像是豪華後座 什麼的 後來只變成單
Hardy avatarHardy2020-09-19
純預購 然後我就想 這家公司4不4出問題惹....沒想到
現在真的要發表了
Suhail Hany avatarSuhail Hany2020-09-19
QQ特斯拉100收!
Elizabeth avatarElizabeth2020-09-22
電動車可能因為定位關係所以都走外觀比較科技感吧
Madame avatarMadame2020-09-25
你知道他一台多貴嗎?根本不同消費族群
Carolina Franco avatarCarolina Franco2020-09-26
但各方面數據表現確實很不錯
Sarah avatarSarah2020-09-27
現在電動車廠除了特斯拉,電動車都是賠錢在賣,連一
Poppy avatarPoppy2020-09-27
些中國電動車品牌都是靠政府補貼才撐得下去。
Wallis avatarWallis2020-10-02
所以你要買車可以考慮,投資就算了吧!
Eartha avatarEartha2020-10-02
售價不敢公佈嗎?
Hedwig avatarHedwig2020-10-06
價格列
Vanessa avatarVanessa2020-10-07
Dream:$161,500; Grand Touring:$130,000s; Touring
James avatarJames2020-10-11
$100,000s tinyurl.com/yxsoahp8
Selena avatarSelena2020-10-15
比特斯拉貴很多耶
Kyle avatarKyle2020-10-17
特要往下打 這牌強調奢華 有種雙B放話要用雙B價格終
結牛頭的fu
另外特賊賊的用使用者的攝影機 來擴大他影像處理的
資料庫 這點對蛋頭學者在實驗室裡做的高端研究 算很
難取得的數據 沒上路的產品 要說L是終結者?有疑問
Kelly avatarKelly2020-10-19
Model S performance 售價94990 沒到貴很多吧?
Noah avatarNoah2020-10-21
如果跟100k比的話
Edwina avatarEdwina2020-10-25
看留言只覺得一堆特的多軍在顫抖
Mason avatarMason2020-10-25
和TSLA的主力價格還是有明顯差距呀
Callum avatarCallum2020-10-27
比亞迪漢EV才是真的終結者
https://youtu.be/Hl5px1gblIs
Edith avatarEdith2020-10-29
想提車搞不好都要排到明年了
Wallis avatarWallis2020-11-03
安心上路
John avatarJohn2020-11-04
講的好像特斯拉沒補貼一樣?特斯拉還是唯一一個拿
美國跟中國的補貼咧
Lily avatarLily2020-11-08
是圖片的問題還是它車真的很寬啊
Jessica avatarJessica2020-11-12
垃圾特斯拉給我下去!
Callum avatarCallum2020-11-15
這價格會讓這個美夢破碎
Suhail Hany avatarSuhail Hany2020-11-17
會買特斯拉的都有一定能力 價格不是問題
只要品牌塑造的好 一堆人買單
Barb Cronin avatarBarb Cronin2020-11-19
樓上,TESLA賣的好很大原因是價格一般人負擔的起,
賣太貴就是另一階層的人了,要賣的好是一般人都要
買的起
Christine avatarChristine2020-11-21
特內裝真的太爛了 有夠難坐
Yedda avatarYedda2020-11-24
量產再看看...沒量產都是空談
Kristin avatarKristin2020-11-28
特斯拉賺錢是財報搞點手段ㄏ
Isla avatarIsla2020-12-02
打到model S 不過TSLA主力已經不在model S了
Caitlin avatarCaitlin2020-12-04
地球人還是別跟火星人玩比較好
Sandy avatarSandy2020-12-05
等好幾年了到底要開始賣了沒
James avatarJames2020-12-05
不知道他們的充電樁佈得怎麼樣了
Edward Lewis avatarEdward Lewis2020-12-06
跑快沒用,後續零配件維護方便性及可近性可取得性才
是重點
William avatarWilliam2020-12-10
量產才是問題
Vanessa avatarVanessa2020-12-14
特斯拉真的要嚇到脫褲子了
Hedwig avatarHedwig2020-12-18
等工廠蓋完要幾年後?
Rachel avatarRachel2020-12-18
等好久
Joe avatarJoe2020-12-20
跟當年手機一樣差不多的東西用料比對手高一級
Steve avatarSteve2020-12-22
這是那間什麼都外包的公司嗎?
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2020-12-25
真的還是假的 說了好幾年了 要量產?
Hedwig avatarHedwig2020-12-29
LM 不跟TSL對打 LM 主攻高端 已有上面神者回復
Daniel avatarDaniel2021-01-02
電動車泡沫惹
Selena avatarSelena2021-01-03
馬斯克酸他開發過程碰到問題就閃人了