line pay退出一卡通？ - Apple Pay

By Isla
at 2021-11-23T17:26

Table of Contents

Apple pay 與電子票證的糾葛又是老問題

以使用的安全性晶片來看
iPhone 用的是 NFC Type A/B 及 NFC Type F

台北捷運用的是 Philips的MiFare晶片

悠遊卡：MiFare Classic
晶片悠遊卡：Native Smart Card
一卡通：MiFare Classic
iCash ：MiFare DESFire
臺灣通：Mifare Classic

這樣有什麼好談的...

悠遊卡公司逼 Apple 下一代 iPhone 加裝老舊的 MiFare 晶片

還是 Apple 要台北捷運所有閘門都換上支援NFC Type A/B/F ...

Apple 看重台北市場的話就比照日本西瓜卡加裝 MiFare 晶片

或台北捷運與悠遊卡公司未來十年會不全面更換設備

看來也不用指望其他電子票證 ....

※ 引述《ianqoo2000 (相宇玄)》之銘言：
: 一卡通是電子票證
: 雖然跟LINE的合作有點像是魚幫水、水幫魚
: 但在過去
: 電子票證很明顯沒有很大的發展
: 很大的原因是LINE有掃碼支付
: 不可能好好地發展電子票證
: 現在既然LINE退出一卡通
: 是否可以拿出野心挑戰看看Apple Pay
: 或者Samsung Pay
: Samsung Pay有悠遊卡在
: 獨家不知道結束了沒
: 還沒有進Apple Pay還蠻奇怪的
: 香港八達通好像沒有隔很久
: 在悠遊卡遲遲不進Apple Pay
: 或許一卡通闖關看看
: 會讓使用率上升喔
: 日本都有第二張卡Pasmo進軍
: 韓國T-Money跟Casebee都有登陸Samsung Pay
: 中國的Samsung Pay跟Apple Pay都有北京跟上海的交通卡

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Tags: Apple Pay LINE Pay

All Comments

By Oscar
at 2021-11-25T00:18

iPass PLUS 好像是MiFare Classic Security L1

By Kyle
at 2021-11-26T07:10

您好，上海交通卡是用MiFare 喔，所以沒有關係

By David
at 2021-11-27T14:02

MiFare跟TypeA/B是通用的阿

By Emma
at 2021-11-28T20:54

好像不是這個問題捏

By James
at 2021-11-30T03:46

跟晶片關係不大你以為一個百萬的閘門不能處理？

By Belly
at 2021-12-01T10:38

你是不是不知道手機可以模擬卡, 不是塞顆悠遊卡在裡面
你是不是不知道Apple用的chip可以通吃 type A B F

By Lucy
at 2021-12-02T17:30

手機要模擬 classic 不是什麼問題，問題是 classic 用的

By Necoo
at 2021-12-04T00:22

古董crypto1 48-bit 以現在的運算能力跟沒穿衣服一樣

By Puput
at 2021-12-05T07:14

主要蘋果要求的抽成太高,柯文哲覺得不划算吧

By Elizabeth
at 2021-12-06T14:06

高捷桃捷都支援信用卡了，看起來好像是閘門要更新，這
更新下來應該也是幾個億跑太掉吧

By Genevieve
at 2021-12-07T20:58

蘋果：要加入感應只能加入apple pay，給我抽$$$ END

By Zora
at 2021-12-09T03:50

抽成問題不能靠額外收費解決嗎?比如說進站扣款20用a
pple pay 實際上會扣25之類的

By Charlie
at 2021-12-10T10:42

高捷支援信用卡記得是信用卡感應區域和電子票證感應區域
是分開的吧

By Anthony
at 2021-12-11T17:34

google 高捷或桃捷找閘門大都可以找到信用卡和電子票證

By David
at 2021-12-13T00:26

感應區域是分開的, 這樣就可以達到信用卡搭捷運, 不必在

By Ula
at 2021-12-14T07:18

原本的電子票證感應做合併信用卡感應的功能

By Ula
at 2021-12-15T14:10

不用加什麼晶片，直接開放nfc sim最快

By Delia
at 2021-12-16T21:02

nfc sim ...現在大概只剩中華能用吧
而且還要月租型門號, 用預付卡的就沒得用

By Robert
at 2021-12-18T03:54

再來其他會遇到的問題同串討論推文都說過了

By Aaliyah
at 2021-12-19T10:46

NFC-sim方便歸方便，老舊機台跟某些機器會感應不到or第一
次問號第二次才成功

By Hazel
at 2021-12-20T17:38

遠傳也還有但是只有兩家票證

By Aaliyah
at 2021-12-22T00:30

北捷的票卡查詢機不論新舊都讀不到遠傳icash

By Suhail Hany
at 2021-12-23T07:22

對, 我記得我中華 NFC SIM 之前在別的手機上在麥當勞無法

By Oliver
at 2021-12-24T14:14

感應, 同樣手機在別的地方的機台 (非麥當勞) 就可用

By Blanche
at 2021-12-25T21:06

花錢更新閘門如果能支援Apple Pay當然OK，如果更新閘門只
能支援信用卡那還是算了吧~

By Jacob
at 2021-12-27T03:57

https://i.imgur.com/MopPgdg.jpg 高捷這樣有支援 AP 吧

By Catherine
at 2021-12-26T03:53

https://i.imgur.com/4Mzmy5O.jpg 桃園捷運

By Michael
at 2021-12-27T10:45

信用卡感應不就可以AP了嗎查在快速交通卡而已吧
新北是台新收單高捷是聯邦收單桃捷沒查到

By Charlotte
at 2021-12-26T03:53

S大那兩張圖就是Apple Pay交通卡啦

By Odelette
at 2021-12-27T10:45

好像不是抱歉

By Quanna
at 2021-12-26T03:53

樓上那是支援用ap刷信用卡
並不是支援ap的交通卡功能
大家在講的是交通卡

By Robert
at 2021-12-27T10:45

刷卡感應沒票證快啊！而且票證可以收儲值錢有現金，傻
了才用信用卡，不知多久才能收款。

By Bennie
at 2021-12-26T03:53

某樓只說 Apple Pay, 以目前高捷和桃捷就只能這樣用 AP
內的信用卡刷卡

By Heather
at 2021-12-27T10:45

台灣通都進棺材了，如果要列的話要不要順便列TM卡、南
台灣交通卡及金門交通卡

By Tracy
at 2021-12-26T03:53

然後年年賠錢但仍在營運的HC在哭泣

By Belly
at 2021-12-27T10:45

如果Mifare Classic像裸體一樣那為什麼HC可以一萬

By Una
at 2021-12-26T03:53

沒事有錢卡二代卡是Smart MX

By John
at 2021-12-27T10:45

這不是說不是問題吧問題是不想付蘋果税抽成吧

By Poppy
at 2021-12-26T03:53

這篇沒人噓? 那安卓悠遊付用NFC嗶北捷嗶辛酸的?

By Ingrid
at 2021-12-27T10:45

Android 的 NFC 是開放的, 悠遊付自己的程式模擬出票卡
去給台北捷運和可用嗶乘車的交通工具使用, 但那種就不能
用在小額支付

By Rosalind
at 2021-12-26T03:53

目前就是不知道卡在哪裡不能直接通用直接做成附隨電子
支付帳戶儲值卡不就好了嗎

By Andrew
at 2021-12-27T10:45

應該說是可否上國際感應Pay 自己的Pay就不用說了 XD

By Carol
at 2021-12-26T03:53

悠遊付輸了
http://i.imgur.com/Y2pilSw.jpg

By Oliver
at 2021-12-27T10:45

北捷開放信用卡要付錢給收單業者自家持股的悠遊卡交易
量也會下滑吧商業考量下很難當初多卡通還不是卡好久

By Damian
at 2021-12-26T03:53

http://i.imgur.com/Oui2DMM.jpg

By Caroline
at 2021-12-27T10:45

如果安卓嗶乘車擴大支援蘋果做成日本LP上AP的模式風向
不知會如何

By Yedda
at 2021-12-26T03:53

http://i.imgur.com/jTI2UdO.jpg

By Dora
at 2021-12-27T10:45

悠遊付對我而言就是個不如上面的東西

By Leila
at 2021-12-26T03:53

對任何人都是吧沒有現金儲值嗶乘車只有雙北還沒有淡輕

By Caroline
at 2021-12-27T10:45

笑死那為何安卓hami pay可以你蘋果就不行

By Leila
at 2021-12-26T03:53

蘋果這樣的好處就是上了一定會好用，啊安卓方法一堆相容
性出包就自己慢慢調。

By Jake
at 2021-12-27T10:45

這種專業的東西我不太懂但IPhone可以用虛擬西瓜卡呀
你484沒用過而且上海交通卡不也是同樣的晶片？也是可以
用呀所以我相信這應該可以藉由軟體更新來克服吧為什麼
被你講得要換這個換那個很複雜一樣
重點是在於中間抽趴談不攏吧

By Regina
at 2021-12-26T03:53

硬體不是問題手續費才是問題

By Regina
at 2021-12-27T10:45

apple pay支援的交通卡也沒幾個國家，一直舉日本還是
大陸沒啥參考價值。

By Annie
at 2021-12-26T03:53

最主要就是要有安全晶片，才可以模擬出可以在商店小額
付費的電子票證
所以Google Pay之前說一直不用說，是這個原因

By Audriana
at 2021-12-27T10:45

沒幾個國家，但那些國家就很有代表性了，Samsung Pay
也是

By Emily
at 2021-12-26T03:53

國際Pay的兩個就是這樣

By Rebecca
at 2021-12-27T10:45

@basacola:安卓系統的NFC是很開放的，任何APP可以很輕
易取得NFC控制權限，但蘋果不是

By Zenobia
at 2021-12-26T03:53

任何要經過蘋果的一定會被他權限控制住，這一兩年才好
不容易開放讀取，要有更多的空間很難

By Eartha
at 2021-12-27T10:45

很多東西在安卓都是很開放，但在蘋果要使用一定會困難
重重

By Agatha
at 2021-12-26T03:53

例如我上面貼的就是韓國T-Money，完全地搬一張T-Money
在安卓手機，使用範圍跟一般卡片一樣，只要安卓手機有
NFC都可以隨意安裝，然後暢快用五大國際發卡組織加值

By Steve
at 2021-12-27T10:45

跟悠遊付一樣，不過悠遊付支援度沒那麼廣。iphone用戶
就等庫克看什麼時候佛心來吧！

By Rosalind
at 2021-12-26T03:53

不，看柯文哲什麼時候願意付授權費，要不然看看拿到LI
NE枷鎖的一卡通有什麼新思維

By Bethany
at 2021-12-27T10:45

這篇文回文內容以前早就討論過，覺得可刪

By Zanna
at 2021-12-26T03:53

而且台灣通早就沒了，從這裡 #1RjX_Hnp 複製的吧

By Margaret
at 2021-12-27T10:45

南海電鐵同時加裝信用卡感應和QR code感應做測試，JR東
日本測試的新閘門也有QR code感應，根本問題是北捷的態
度，北捷不願意技術可行也沒用

By Lauren
at 2021-12-26T03:53

北捷今年也賠一屁股，要他退這一步讓利我看是很難

By Barb Cronin
at 2021-12-27T10:45

北捷賠一屁股，可憐哪~

By Tracy
at 2021-12-26T03:53

每次討論悠遊卡一卡通不上AP都會導出北捷沒有信用卡過閘
的結論真是奇怪

By Mia
at 2021-12-27T10:45

到底，為什麼一直要講北捷信用卡過閘門？！

By Emily
at 2021-12-26T03:53

信用卡或者掃碼過閘速度根本不能比，只要電子票證能過
閘就好了

By Aaliyah
at 2021-12-27T10:45

上次去桃捷嘗試用HamiPay搭乘，感應到閘門開啟的作業時
間真的有點長

By Callum
at 2021-12-26T03:53

要是手機忘記解鎖就直接嗶嗶嗶請洽詢問處了

By William
at 2021-12-27T10:45

臺灣通咧 XD

By Dora
at 2021-12-26T03:53

主要是硬要用apple pay搭捷運的話，高捷桃捷有信用卡閘門

By Eartha
at 2021-12-27T10:45

自然就會導向那塊了，雖然不是交通卡，但是還是算行動支付

By Regina
at 2021-12-26T03:53

電票速度快關鍵在可以離線交易,所以餘額離線存在手機
端的安全機制很重要,這跟模擬信用卡不一樣

By Emma
at 2021-12-27T10:45

原PO搞不懂吧！不然上海交通卡怎麼用的，無言欸……

By Elma
at 2021-12-26T03:53

高捷信用卡感應過閘很方便快速我還是用台灣行動支付HCE

By Adele
at 2021-12-27T10:45

我自己經驗是Hami Pay失敗率就是比其他感應支付高

By Ida
at 2021-12-26T03:53

問題才不是這個

By Ursula
at 2021-12-27T10:45

原來Samsung Pay悠遊卡是基於老舊的NFC...

By Ethan
at 2021-12-26T03:53

根本不需要紿apple賺

By Daniel
at 2021-12-27T10:45

西瓜卡的晶片是 felica晶片是sony的速度不同黨次

By Robert
at 2021-12-26T03:53

要奢望悠遊卡還不如乞求西瓜卡開放台日互通

By Jake
at 2021-12-27T10:45

而且iphone內建西瓜卡沒電也能刷

By Dinah
at 2021-12-26T03:53

樓上想太多了，不同國家要怎麼解決，還有貨幣政策呢

By Olive
at 2021-12-27T10:45

法規是允許申請發行國際通用電子票證啦但是可以自己賺
為什麼要分別人賺？

By Kelly
at 2021-12-26T03:53

之前一卡通說要爭取阿誰知道過太爽

By Joseph
at 2021-12-27T10:45

總比幻想iphone塞垃圾實際

By Frederica
at 2021-12-26T03:53

閘門不換一樣是做夢，況且悠遊卡早已跟琉球銀行合作，
日本也還不能刷悠遊卡啊

By Kumar
at 2021-12-27T10:45

悠遊卡進軍日本（沖繩）的前提在於當時SUICA尚未進入
沖繩縣的交通領域，但這段時間沖繩單軌電車率先支援SU
ICA後，讓開放悠遊卡的使用變得序位沒有那麼重要了

By Zanna
at 2021-12-26T03:53

至於一卡通有說過要爭取什麼嗎？我記得沒有吧，這段期
間剛好跟LINE聯姻，根本沒有在電子票證有太多的著墨

By Candice
at 2021-12-27T10:45

hamipay有時候還要注意你NFC天線放在手機哪個位子

By Suhail Hany
at 2021-12-26T03:53

悠遊付逼乘車一樣也要聯網，和掃碼一樣慢啊

By Callum
at 2021-12-27T10:45

嗶乘車要開畫面才能掃，至於速度跟一般悠遊卡是差不多

By Yedda
at 2021-12-26T03:53

其實Apple pay 信用卡現在也提供快速交通卡功能
用起來跟虛擬票證應該沒差多少只是不曉得是不是閘門

By Damian
at 2021-12-27T10:45

端的信用卡讀取端也要一些設定

By Sarah
at 2021-12-26T03:53

至少高捷信用卡感應 apple pay 還是要解鎖才行

By Tom
at 2021-12-27T10:45

上面提的應該是一卡通之前有跟JR東日本簽合作備忘錄
不過備忘錄嘛～加上Line入主後..就沒然後了

By Quintina
at 2021-12-26T03:53

抽成毛病

By Kyle
at 2021-12-27T10:45

只有錢的問題是技術無法解決的，更別說向使用者抽了

By Kelly
at 2021-12-26T03:53

大多數人搭一趟付20元，會有人主動用一趟25元的方式支付?

line pay退出一卡通？ - Apple Pay

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