line pay退出一卡通? - Apple Pay

Table of Contents


Apple pay 與 電子票證的糾葛又是老問題

以使用的安全性晶片來看
iPhone 用的是 NFC Type A/B 及 NFC Type F

台北捷運用的是 Philips的MiFare晶片

悠遊卡:MiFare Classic
晶片悠遊卡:Native Smart Card
一卡通:MiFare Classic
iCash :MiFare DESFire
臺灣通:Mifare Classic

這樣有什麼好談的...

悠遊卡公司 逼 Apple 下一代 iPhone 加裝老舊的 MiFare 晶片

還是 Apple 要台北捷運所有閘門 都換上支援NFC Type A/B/F ...

Apple 看重 台北市場的話 就比照 日本西瓜卡 加裝 MiFare 晶片

或 台北捷運 與 悠遊卡公司 未來十年會不全面更換設備


看來也不用指望 其他 電子票證 ....


※ 引述《ianqoo2000 (相宇玄)》之銘言:
: 一卡通是電子票證
: 雖然跟LINE的合作有點像是魚幫水、水幫魚
: 但在過去
: 電子票證很明顯沒有很大的發展
: 很大的原因是LINE有掃碼支付
: 不可能好好地發展電子票證
: 現在既然LINE退出一卡通
: 是否可以拿出野心挑戰看看Apple Pay
: 或者Samsung Pay
: Samsung Pay有悠遊卡在
: 獨家不知道結束了沒
: 還沒有進Apple Pay還蠻奇怪的
: 香港八達通好像沒有隔很久
: 在悠遊卡遲遲不進Apple Pay
: 或許一卡通闖關看看
: 會讓使用率上升喔
: 日本都有第二張卡Pasmo進軍
: 韓國T-Money跟Casebee都有登陸Samsung Pay
: 中國的Samsung Pay跟Apple Pay都有北京跟上海的交通卡

--

All Comments

Oscar avatarOscar2021-11-25
iPass PLUS 好像是MiFare Classic Security L1
Kyle avatarKyle2021-11-26
您好,上海交通卡是用MiFare 喔,所以沒有關係
David avatarDavid2021-11-27
MiFare跟TypeA/B是通用的阿
Emma avatarEmma2021-11-28
好像不是這個問題捏
James avatarJames2021-11-30
跟晶片關係不大 你以為一個百萬的閘門不能處理?
Belly avatarBelly2021-12-01
你是不是不知道手機可以模擬卡, 不是塞顆悠遊卡在裡面
你是不是不知道Apple用的chip可以通吃 type A B F
Lucy avatarLucy2021-12-02
手機要模擬 classic 不是什麼問題,問題是 classic 用的
Necoo avatarNecoo2021-12-04
古董crypto1 48-bit 以現在的運算能力跟沒穿衣服一樣
Puput avatarPuput2021-12-05
主要蘋果要求的抽成太高,柯文哲覺得不划算吧
Elizabeth avatarElizabeth2021-12-06
高捷 桃捷都支援信用卡了,看起來好像是閘門要更新,這
更新下來應該也是幾個億跑太掉吧
Genevieve avatarGenevieve2021-12-07
蘋果:要加入感應只能加入apple pay,給我抽$$$ END
Zora avatarZora2021-12-09
抽成問題不能靠額外收費解決嗎?比如說進站扣款20用a
pple pay 實際上會扣25之類的
Charlie avatarCharlie2021-12-10
高捷支援信用卡記得是信用卡感應區域和電子票證感應區域
是分開的吧
Anthony avatarAnthony2021-12-11
google 高捷或桃捷找閘門大都可以找到信用卡和電子票證
David avatarDavid2021-12-13
感應區域是分開的, 這樣就可以達到信用卡搭捷運, 不必在
Ula avatarUla2021-12-14
原本的電子票證感應做合併信用卡感應的功能
Ula avatarUla2021-12-15
不用加什麼晶片,直接開放nfc sim最快
Delia avatarDelia2021-12-16
nfc sim ...現在大概只剩中華能用吧
而且還要月租型門號, 用預付卡的就沒得用
Robert avatarRobert2021-12-18
再來其他會遇到的問題同串討論推文都說過了
Aaliyah avatarAaliyah2021-12-19
NFC-sim方便歸方便,老舊機台跟某些機器會感應不到or第一
次問號第二次才成功
Hazel avatarHazel2021-12-20
遠傳也還有 但是只有兩家票證
Aaliyah avatarAaliyah2021-12-22
北捷的票卡查詢機不論新舊都讀不到遠傳icash
Suhail Hany avatarSuhail Hany2021-12-23
對, 我記得我中華 NFC SIM 之前在別的手機上在麥當勞無法
Oliver avatarOliver2021-12-24
感應, 同樣手機在別的地方的機台 (非麥當勞) 就可用
Blanche avatarBlanche2021-12-25
花錢更新閘門如果能支援Apple Pay當然OK,如果更新閘門只
能支援信用卡那還是算了吧~
Jacob avatarJacob2021-12-27
https://i.imgur.com/MopPgdg.jpg 高捷這樣有支援 AP 吧
Catherine avatarCatherine2021-12-26
Michael avatarMichael2021-12-27
信用卡感應不就可以AP了嗎 查在快速交通卡而已吧
新北是台新收單 高捷是聯邦收單 桃捷沒查到
Charlotte avatarCharlotte2021-12-26
S大那兩張圖就是Apple Pay交通卡啦
Odelette avatarOdelette2021-12-27
好像不是 抱歉
Quanna avatarQuanna2021-12-26
樓上那是支援用ap刷信用卡
並不是支援ap的交通卡功能
大家在講的是交通卡
Robert avatarRobert2021-12-27
刷卡感應沒票證快啊!而且票證可以收儲值錢有現金,傻
了才用信用卡,不知多久才能收款。
Bennie avatarBennie2021-12-26
某樓只說 Apple Pay, 以目前高捷和桃捷就只能這樣用 AP
內的信用卡刷卡
Heather avatarHeather2021-12-27
台灣通都進棺材了,如果要列的話要不要順便列TM卡、南
台灣交通卡及金門交通卡
Tracy avatarTracy2021-12-26
然後年年賠錢但仍在營運的HC在哭泣
Belly avatarBelly2021-12-27
如果Mifare Classic像裸體一樣 那為什麼HC可以一萬
Una avatarUna2021-12-26
沒事 有錢卡二代卡是Smart MX
John avatarJohn2021-12-27
這不是說不是問題吧 問題是不想付蘋果税抽成吧
Poppy avatarPoppy2021-12-26
這篇沒人噓? 那安卓悠遊付用NFC嗶北捷嗶辛酸的?
Ingrid avatarIngrid2021-12-27
Android 的 NFC 是開放的, 悠遊付自己的程式模擬出票卡
去給台北捷運和可用嗶乘車的交通工具使用, 但那種就不能
用在小額支付
Rosalind avatarRosalind2021-12-26
目前就是不知道卡在哪裡不能直接通用 直接做成附隨電子
支付帳戶儲值卡不就好了嗎
Andrew avatarAndrew2021-12-27
應該說是可否上國際感應Pay 自己的Pay就不用說了 XD
Carol avatarCarol2021-12-26
Oliver avatarOliver2021-12-27
北捷開放信用卡要付錢給收單業者 自家持股的悠遊卡交易
量也會下滑吧 商業考量下很難 當初多卡通還不是卡好久
Caroline avatarCaroline2021-12-27
如果安卓嗶乘車擴大支援 蘋果做成日本LP上AP的模式 風向
不知會如何
Dora avatarDora2021-12-27
悠遊付對我而言就是個不如上面的東西
Leila avatarLeila2021-12-26
對任何人都是吧 沒有現金儲值 嗶乘車只有雙北還沒有淡輕
Caroline avatarCaroline2021-12-27
笑死 那為何安卓hami pay可以你蘋果就不行
Leila avatarLeila2021-12-26
蘋果這樣的好處就是上了一定會好用,啊安卓方法一堆相容
性出包就自己慢慢調。
Jake avatarJake2021-12-27
這種專業的東西我不太懂 但IPhone可以用虛擬西瓜卡呀
你484沒用過 而且上海交通卡不也是同樣的晶片?也是可以
用呀 所以我相信這應該可以藉由軟體更新來克服吧 為什麼
被你講得要換這個換那個 很複雜一樣
重點是在於中間抽趴談不攏吧
Regina avatarRegina2021-12-26
硬體不是問題 手續費才是問題
Regina avatarRegina2021-12-27
apple pay支援的交通卡也沒幾個國家,一直舉日本還是
大陸沒啥參考價值。
Annie avatarAnnie2021-12-26
最主要就是要有安全晶片,才可以模擬出可以在商店小額
付費的電子票證
所以Google Pay之前說一直不用說,是這個原因
Audriana avatarAudriana2021-12-27
沒幾個國家,但那些國家就很有代表性了,Samsung Pay
也是
Emily avatarEmily2021-12-26
國際Pay的兩個就是這樣
Rebecca avatarRebecca2021-12-27
@basacola:安卓系統的NFC是很開放的,任何APP可以很輕
易取得NFC控制權限,但蘋果不是
Zenobia avatarZenobia2021-12-26
任何要經過蘋果的一定會被他權限控制住,這一兩年才好
不容易開放讀取,要有更多的空間很難
Eartha avatarEartha2021-12-27
很多東西在安卓都是很開放,但在蘋果要使用一定會困難
重重
Agatha avatarAgatha2021-12-26
例如我上面貼的就是韓國T-Money,完全地搬一張T-Money
在安卓手機,使用範圍跟一般卡片一樣,只要安卓手機有
NFC都可以隨意安裝,然後暢快用五大國際發卡組織加值
Steve avatarSteve2021-12-27
跟悠遊付一樣,不過悠遊付支援度沒那麼廣。iphone用戶
就等庫克看什麼時候佛心來吧!
Rosalind avatarRosalind2021-12-26
不,看柯文哲什麼時候願意付授權費,要不然看看拿到LI
NE枷鎖的一卡通有什麼新思維
Bethany avatarBethany2021-12-27
這篇文回文內容以前早就討論過,覺得可刪
Zanna avatarZanna2021-12-26
而且台灣通早就沒了,從這裡 #1RjX_Hnp 複製的吧
Margaret avatarMargaret2021-12-27
南海電鐵同時加裝信用卡感應和QR code感應做測試,JR東
日本測試的新閘門也有QR code感應,根本問題是北捷的態
度,北捷不願意技術可行也沒用
Lauren avatarLauren2021-12-26
北捷今年也賠一屁股,要他退這一步讓利我看是很難
Barb Cronin avatarBarb Cronin2021-12-27
北捷賠一屁股,可憐哪~
Tracy avatarTracy2021-12-26
每次討論悠遊卡一卡通不上AP都會導出北捷沒有信用卡過閘
的結論 真是奇怪
Mia avatarMia2021-12-27
到底,為什麼一直要講北捷信用卡過閘門?!
Emily avatarEmily2021-12-26
信用卡或者掃碼過閘速度根本不能比,只要電子票證能過
閘就好了
Aaliyah avatarAaliyah2021-12-27
上次去桃捷嘗試用HamiPay搭乘,感應到閘門開啟的作業時
間真的有點長
Callum avatarCallum2021-12-26
要是手機忘記解鎖就直接嗶嗶嗶請洽詢問處了
William avatarWilliam2021-12-27
臺灣通咧 XD
Dora avatarDora2021-12-26
主要是硬要用apple pay搭捷運的話,高捷桃捷有信用卡閘門
Eartha avatarEartha2021-12-27
自然就會導向那塊了,雖然不是交通卡,但是還是算行動支付
Regina avatarRegina2021-12-26
電票速度快關鍵在可以離線交易,所以餘額離線存在手機
端的安全機制很重要,這跟模擬信用卡不一樣
Emma avatarEmma2021-12-27
原PO搞不懂吧!不然上海交通卡怎麼用的,無言欸……
Elma avatarElma2021-12-26
高捷信用卡感應過閘很方便快速 我還是用台灣行動支付HCE
Adele avatarAdele2021-12-27
我自己經驗是Hami Pay失敗率就是比其他感應支付高
Ida avatarIda2021-12-26
問題才不是這個
Ursula avatarUrsula2021-12-27
原來Samsung Pay悠遊卡是基於老舊的NFC...
Ethan avatarEthan2021-12-26
根本不需要紿apple賺
Daniel avatarDaniel2021-12-27
西瓜卡的晶片是 felica晶片 是sony的 速度不同黨次
Robert avatarRobert2021-12-26
要奢望 悠遊卡 還不如乞求西瓜卡開放台日互通
Jake avatarJake2021-12-27
而且iphone內建西瓜卡 沒電也能刷
Dinah avatarDinah2021-12-26
樓上想太多了,不同國家要怎麼解決,還有貨幣政策呢
Olive avatarOlive2021-12-27
法規是允許申請發行國際通用電子票證啦 但是可以自己賺
為什麼要分別人賺?
Kelly avatarKelly2021-12-26
之前一卡通說要爭取阿 誰知道過太爽
Joseph avatarJoseph2021-12-27
總比幻想iphone塞垃圾實際
Frederica avatarFrederica2021-12-26
閘門不換一樣是做夢,況且悠遊卡早已跟琉球銀行合作,
日本也還不能刷悠遊卡啊
Kumar avatarKumar2021-12-27
悠遊卡進軍日本(沖繩)的前提在於當時SUICA尚未進入
沖繩縣的交通領域,但這段時間沖繩單軌電車率先支援SU
ICA後,讓開放悠遊卡的使用變得序位沒有那麼重要了
Zanna avatarZanna2021-12-26
至於一卡通有說過要爭取什麼嗎?我記得沒有吧,這段期
間剛好跟LINE聯姻,根本沒有在電子票證有太多的著墨
Candice avatarCandice2021-12-27
hamipay有時候還要注意你NFC天線放在手機哪個位子
Suhail Hany avatarSuhail Hany2021-12-26
悠遊付逼乘車一樣也要聯網,和掃碼一樣慢啊
Callum avatarCallum2021-12-27
嗶乘車要開畫面才能掃,至於速度跟一般悠遊卡是差不多
Yedda avatarYedda2021-12-26
其實Apple pay 信用卡現在也提供快速交通卡功能
用起來跟虛擬票證應該沒差多少 只是不曉得是不是閘門
Damian avatarDamian2021-12-27
端的信用卡讀取端也要一些設定
Sarah avatarSarah2021-12-26
至少高捷信用卡感應 apple pay 還是要解鎖才行
Tom avatarTom2021-12-27
上面提的應該是一卡通之前有跟JR東日本簽合作備忘錄
不過備忘錄嘛~ 加上Line入主後..就沒然後了
Quintina avatarQuintina2021-12-26
抽成毛病
Kyle avatarKyle2021-12-27
只有錢的問題是技術無法解決的,更別說向使用者抽了
Kelly avatarKelly2021-12-26
大多數人搭一趟付20元,會有人主動用一趟25元的方式支付?