原文標題：
LG與SK演出大和解 有機會共享拜登2.3兆基建商機
(請勿刪減原文標題)
原文連結：
https://bit.ly/3g4w84j
(請善用縮網址工具)
發布時間：
2021年4月13日
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容：
韓國兩大電動車電池製造商LG能源（LG Energy Solutions）與SK創新（SK Innovation）
，終於2021年4月11日結束持續兩年的商業機密訴訟。SK創新同意向LG能源支付2兆韓元（
18億美元）現金與權利金。
LG與SK雙方，在福特與福斯等車商、多位美國國會議員與地方官員，積極斡旋下雙方達成
和解，也是在美國ITC限定時間前幾個小時，握手言和。
根據協議，SK創新同意向LG能源支付2兆韓元（18億美元）現金與權利金，包括1兆韓元現
金和1兆韓元專利費。兩家公司還決定撤回在國內外進行的所有訴訟，並承諾今後10年不
再就有關事宜提起訴訟。因此，SK保住其投資26億美元在喬治亞州興建的電池廠。
本案緣起於：
2019年4月，LG能源向美國國際貿易委員會（ITC）指控，SK創新挖走其近八十名員工並竊
取電動汽車電池的商業機密，讓其無法取得福斯汽車的訂單。
2020年2月，ITC作出初步裁決，認定SK侵犯LG的商業機密。由此，LG要求SK方面支付上兆
韓元賠償金，但SK堅持未侵犯商業機密，拒絕支付賠償金。
2021年2月，ITC作出最終裁決，禁止涉案企業進口SK電池。這項裁決有60天總統審查期，
也就是拜登在4月11日期滿前可以推翻裁決，否則SK電動車電池必須禁止進口美國。
美國是汽車主要市場，吸引韓國電動車電池供應商赴美投資設廠。然而，ITC裁決讓SK創
新被迫停止喬治亞廠的投資，但LG能源又無法立即填補電池供應缺口，以致福特與福斯擔
心無法在美國取得足夠電池來發展電動車，福斯甚至可能延後發展電動車的轉型。
SK創新的投資案是喬治亞州歷來最大創造就業的外國投資，預計雇用近2,600人，該州多
位國會議員和地方官員擔心撤資影響當地民眾生計和經濟發展。
正當拜登上任力推聯邦政府採購綠能汽車及2.3兆基建計畫推廣電動車及充電站，雙方和
解後，有機會共享拜登提出1,740億美元經費刺激電動車銷售量，和廣設50萬座EV充電站
基建商機。
心得/評論： ※必需填寫滿20字
LG和SK的電池專利糾紛以和解收場，SK將向LG支付18億美元的權利金，換得保全美國市場
。
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，終於2021年4月11日結束持續兩年的商業機密訴訟。SK創新同意向LG能源支付2兆韓元（
18億美元）現金與權利金。
LG與SK雙方，在福特與福斯等車商、多位美國國會議員與地方官員，積極斡旋下雙方達成
和解，也是在美國ITC限定時間前幾個小時，握手言和。
根據協議，SK創新同意向LG能源支付2兆韓元（18億美元）現金與權利金，包括1兆韓元現
金和1兆韓元專利費。兩家公司還決定撤回在國內外進行的所有訴訟，並承諾今後10年不
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本案緣起於：
2019年4月，LG能源向美國國際貿易委員會（ITC）指控，SK創新挖走其近八十名員工並竊
取電動汽車電池的商業機密，讓其無法取得福斯汽車的訂單。
2020年2月，ITC作出初步裁決，認定SK侵犯LG的商業機密。由此，LG要求SK方面支付上兆
韓元賠償金，但SK堅持未侵犯商業機密，拒絕支付賠償金。
2021年2月，ITC作出最終裁決，禁止涉案企業進口SK電池。這項裁決有60天總統審查期，
也就是拜登在4月11日期滿前可以推翻裁決，否則SK電動車電池必須禁止進口美國。
美國是汽車主要市場，吸引韓國電動車電池供應商赴美投資設廠。然而，ITC裁決讓SK創
新被迫停止喬治亞廠的投資，但LG能源又無法立即填補電池供應缺口，以致福特與福斯擔
心無法在美國取得足夠電池來發展電動車，福斯甚至可能延後發展電動車的轉型。
SK創新的投資案是喬治亞州歷來最大創造就業的外國投資，預計雇用近2,600人，該州多
位國會議員和地方官員擔心撤資影響當地民眾生計和經濟發展。
正當拜登上任力推聯邦政府採購綠能汽車及2.3兆基建計畫推廣電動車及充電站，雙方和
解後，有機會共享拜登提出1,740億美元經費刺激電動車銷售量，和廣設50萬座EV充電站
基建商機。
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LG和SK的電池專利糾紛以和解收場，SK將向LG支付18億美元的權利金，換得保全美國市場
。
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