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Gogoro推新車尬雙陽 陸學森：不急著做重機

電動機車龍頭Gogoro今（6日）在台發表S2 Adventure、S2 Caf’e Racer兩款高性能新車
，由執行長陸學森親自主持，持續鎖定125c.c.級距車款，並非先前謠傳的電動重機，他
說：「現階段還沒推出電動重機計畫。」另外，義大利米蘭車展將於今晚登場，三陽確定
推出概念重機車款EE1以及輕型電動車ED1，光陽也傳將推出首台電動大型重機。

創立3年多的Gogoro正式於10月8日迎來第10萬名車主，今年10月掛牌數再創下歷史新高，
市佔率達11.93%，成長速度相當驚人。執行長陸學森表示，「我們真的沒有想到第10萬名
車主會來得這麼快，今天再推出兩款新車，就是要滿足更多不同族群。」

Gogoro S Performance系列再添生力軍，以S2車款為基礎，推出S2 Adventure、S2 Caf’
e Racer兩款新車，擁有越野風格外型的S2 Adventure，配置升高與加寬的龍頭手把、
AIRFLOAT空氣座墊，前懸吊系統較S2增長35mm、車底增高30mm，適合喜愛戶外跑旅的族群
，售價118,800元，補助後價格84,800元起，加裝更多帥勁配件的S2 Adventure Tour
Edition特仕版同步亮相，售價128,800元，補助後價格94,800元起。

擁有復古風格的S2 Caf’e Racer採用深焙棕車色，仿真皮革材質的前面板，就像是披上
皮衣的街頭紳士，配置栗色跑格風鏡與經典端子後照鏡、AIRFLOAT空氣座墊，前後土除改
用鋁合金材質，增添質感，售價108,800元，補助後價格74,800元起。

原先外界謠傳Gogoro將推出電動重機，執行長陸學森表示，「我們有能力做重機，技術不
是問題，如果做出來馬力絕對會嚇死你，不過，我們要聚焦在更多人使用的市場，才能夠
改變世界，讓環境變好。」，陸學森進一步指出，「以台灣機車市場來看，100cc至150cc
市佔大概95％、50cc不到1%，其他就是重機瓜分，甚至是印度、東南亞等地，也都是
125c.c.為主。」

現場媒體追問未來是否有機會看到Gogoro品牌的電動重機，陸學森語帶保留的說，「
Never say never！（不會說不可能）」。

電動機車四大聯盟態勢逐漸成形，Gogoro陣營陸續有山葉、宏佳騰和PGO等機車大廠加入
，光陽則是打造自家Ionex車能網平台，三陽攜手中油結盟，而中華emoving自成一格，明
年大戰勢必愈演愈烈。


3.心得/評論：
執行長表示
不是不能做 是不想做
對GOGORO而言搶市占是第一目標
所以就不會把目標放在重機等小眾市場
而且要做出重機迷滿意的電動重機
可能難如登天

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