1.原文連結：
https://udn.com/news/story/7252/3935973
2.原文內容：
2019-07-18 12:57經濟日報 記者黃淑惠╱即時報導
散裝船受惠於鐵礦石需求強勁，拉動散裝船的需求，BDI（波羅的海運價指數）17日勁揚2.6%，指數站穩2千點關卡，收盤為2,064點，目前已較2月11日的前波低595點飆漲246%，再加上明年環保法規趨嚴苛，擁有節能船舶的業者會跟著受惠。
今（18）日國內散裝船族群跟著大漲，裕民（2606）、中航、四維航今日盤中漲幅都一度達5%，法人認為慧洋-KY長期布局節能船的效益會顯現，未來也很值得注意。
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BDI站穩2,000點 散裝船族群大漲
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2019-07-18 12:57經濟日報 記者黃淑惠╱即時報導
散裝船受惠於鐵礦石需求強勁，拉動散裝船的需求，BDI（波羅的海運價指數）17日勁揚2.6%，指數站穩2千點關卡，收盤為2,064點，目前已較2月11日的前波低595點飆漲246%，再加上明年環保法規趨嚴苛，擁有節能船舶的業者會跟著受惠。
今（18）日國內散裝船族群跟著大漲，裕民（2606）、中航、四維航今日盤中漲幅都一度達5%，法人認為慧洋-KY長期布局節能船的效益會顯現，未來也很值得注意。
法人認為慧洋-KY營運面表現非常可期，長期布局節能船的效益會顯現。慧洋-KY而在船隊汰舊換新方面，慧洋船隊數量維持在130艘、平均船齡在六年左右，是國內目前新環保法規節能船舶最多的業者。
慧洋-KY上半年自結稅前淨利13.84億元，每股稅前盈餘2.18元。推估下半年還有租家提前解約的補償金元入帳，再加上BDI指數這波大漲，慧洋-KY下半年本業獲利可以優於上半年。
尤其，9月即將上路的壓艙水處理法規，慧洋船隊已安裝逾六成，並將依規劃時程逐步完成壓艙水處理系統的加裝，而針對明年開始實施的限硫令，公司也預留新造船安裝脫硫器設備的空間與電路布局，各項措施皆將使慧洋船隊更具優勢，迎接未來散裝航運市場的需求。
BDI指數受惠於巴西淡水河谷宣布全面恢復Brucutu礦井作業，各家業者急著找船載貨，BDI指數一路漲，近一周漲幅16%，近一個月漲幅已達88%，近三個月漲幅為169%，指數已經創2014年以來新高。
今日散裝船也跟著走強，包括裕民、中航、四維航漲幅一度達5%，慧洋-KY漲幅也一度達3.5%，新興漲幅也有2%，上櫃的正德漲幅也有3%。
就全部市場概況來看，海岬型17、18萬噸載運鐵礦砂為主的，日租金已經逼近2.9萬美元；也因為這波海岬型船舶的價格漲的太猛，現貨市場供給吃緊，不少業者改租載運煤鐵為主載運噸數7、8萬的巴拿馬型（Panamax）船舶，也推動巴拿馬型船的平均日租金來到1.6萬美元；隨著市場各種船舶的需求量增加，散裝船價量齊揚。
3.心得/評論：
洋洋
不買才會癢
衝衝衝
賣掉的都後悔了
BDI漲破2000 大驚奇行情來了
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