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作者: kolen (kolen) 看板: points
標題: [閒聊] ANA全日空里程兌換星空聯盟航班祕笈
時間: Fri May 8 10:17:13 2015
有圖 所以點這裡看囉
http://yodatrips.com/archives/1300
-------
現在很多人都在累積ANA全日空的里程
除了大家很喜歡搭ANA之外、長榮航空加入星空聯盟以及台灣的信用卡可以轉到ANA也是很
重要的因素
不過
我向來是倡導：在累積里程之前，先想好怎麼花掉里程的人
畢竟這樣比較會有動力去刷卡(誤)
好了，在ANA更改完計畫之後，
我們就趕快來update一下腦中的資訊吧
先講好：ANA改成依區域計算開票里程囉!
所以我們先來講解一下區域
以下列出跟大家平常在地理課上課時有一些差異或是爭議的區域。
表格中最下面的Asia 1是要讓大家了解台灣所在的區域
大家可以發現，關島跟我們同一區!!!
不過最令人興奮的是，ANA把北非劃在歐洲，想必有很多想揭開北非神秘面紗
的朋友們已經開始摩拳擦掌了吧
介紹完分區之後，接下來就來簡介一下兌換各區域機票所需要的里程
基本上ANA在改表格之後，頭等艙的兌換里程數大幅拉高
因此基本上可以不用使用ANA的里程來兌換頭等艙惹XD
1. 亞洲區間兌換
基本上亞洲區間隨便飛的商務艙是48K兌換，
大家可以看到印度、馬爾地夫及其他中亞國家都是亮點所在
除了兌換航班需要YQ之外，這樣的兌換標準已經勝過AA的60K
(更別說AA複雜不通情理的路徑，更是看的到吃不到的代表)
2. 亞洲-HNL夏威夷航線兌換
這個路線用UA里程兌換就好，免YQ。
3. 亞洲到北美
基本上，95K兌換商務艙的標準算是很公道
尤其是兌換到美東的航線，過去的標準可是要105K呀
同時，這樣的兌換標準應該已經是星空聯盟內最低！
(更別說如果是全NH航班，low season更可以得到一萬里左右的折扣)
4.亞洲到歐洲
商務艙需要十萬哩
這跟以加拿大航空(AC)105K的兌換標準相差不遠
差別只是差在YQ(AC兌換某些航班不需要YQ) 我覺得就是看心情、看忠誠度囉
5.亞洲到非洲
商務艙只需要108K，最划算當然是換到西非囉
不過對我來講 如果你只想去南非的話，那用阿拉斯加航空里程兌換還是最划算的
虎咪小貓不才，也剛好寫過一篇如何燃燒AS里程的勸敗文XD
http://humitrips.pixnet.net/blog/post/109500479
6.亞洲到大洋洲
商務艙77K
比起AA，雖然兌換所需里程稍多，不過寰宇一家的票真的不好找
有時候你需要仰賴泰航、國航的時候，ANA里程就可以派上用場
7. 北美到歐洲
這段的商務艙兌換只要88K
相比AC要90K AA需要100K
其實ANA的88K兌換也是挺不錯的
另外，有禁用日期：
國航CA以及韓亞航OZ有禁用日期
詳情可看
https://www.ana.co.jp/wws/japan/e/local/amc/news/info/201503/tukau/teikeiair_1_4_popup.html
以上大概講了一下ANA兌換星空聯盟的標準，
你有其他的問題嗎？ 歡迎來信遊達 ，或是透過Social Media 渠道與遊達聊聊
--
我的旅遊部落格 http://humitrips.pixnet.net/blog
閒聊打屁航空消息的粉絲專頁! http://www.facebook.com/humitrips
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有圖 所以點這裡看囉
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除了大家很喜歡搭ANA之外、長榮航空加入星空聯盟以及台灣的信用卡可以轉到ANA也是很
重要的因素
不過
我向來是倡導：在累積里程之前，先想好怎麼花掉里程的人
畢竟這樣比較會有動力去刷卡(誤)
好了，在ANA更改完計畫之後，
我們就趕快來update一下腦中的資訊吧
先講好：ANA改成依區域計算開票里程囉!
所以我們先來講解一下區域
以下列出跟大家平常在地理課上課時有一些差異或是爭議的區域。
表格中最下面的Asia 1是要讓大家了解台灣所在的區域
大家可以發現，關島跟我們同一區!!!
不過最令人興奮的是，ANA把北非劃在歐洲，想必有很多想揭開北非神秘面紗
的朋友們已經開始摩拳擦掌了吧
介紹完分區之後，接下來就來簡介一下兌換各區域機票所需要的里程
基本上ANA在改表格之後，頭等艙的兌換里程數大幅拉高
因此基本上可以不用使用ANA的里程來兌換頭等艙惹XD
1. 亞洲區間兌換
基本上亞洲區間隨便飛的商務艙是48K兌換，
大家可以看到印度、馬爾地夫及其他中亞國家都是亮點所在
除了兌換航班需要YQ之外，這樣的兌換標準已經勝過AA的60K
(更別說AA複雜不通情理的路徑，更是看的到吃不到的代表)
2. 亞洲-HNL夏威夷航線兌換
這個路線用UA里程兌換就好，免YQ。
3. 亞洲到北美
基本上，95K兌換商務艙的標準算是很公道
尤其是兌換到美東的航線，過去的標準可是要105K呀
同時，這樣的兌換標準應該已經是星空聯盟內最低！
(更別說如果是全NH航班，low season更可以得到一萬里左右的折扣)
4.亞洲到歐洲
商務艙需要十萬哩
這跟以加拿大航空(AC)105K的兌換標準相差不遠
差別只是差在YQ(AC兌換某些航班不需要YQ) 我覺得就是看心情、看忠誠度囉
5.亞洲到非洲
商務艙只需要108K，最划算當然是換到西非囉
不過對我來講 如果你只想去南非的話，那用阿拉斯加航空里程兌換還是最划算的
虎咪小貓不才，也剛好寫過一篇如何燃燒AS里程的勸敗文XD
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6.亞洲到大洋洲
商務艙77K
比起AA，雖然兌換所需里程稍多，不過寰宇一家的票真的不好找
有時候你需要仰賴泰航、國航的時候，ANA里程就可以派上用場
7. 北美到歐洲
這段的商務艙兌換只要88K
相比AC要90K AA需要100K
其實ANA的88K兌換也是挺不錯的
另外，有禁用日期：
國航CA以及韓亞航OZ有禁用日期
詳情可看
https://www.ana.co.jp/wws/japan/e/local/amc/news/info/201503/tukau/teikeiair_1_4_popup.html
以上大概講了一下ANA兌換星空聯盟的標準，
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