原文標題：
6G將是科技最大投資之一，但存在哪些迷失？
(請勿刪減原文標題)
原文連結：
http://bit.ly/391zbFS
(請善用縮網址工具)
發布時間：
2021年3月22日
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容：
IDTechEx預測6G通訊將成為最大的科技投資之一。目前，其正處於健康的第一階段，並預
計到2030年將獲得廣泛部署。
IDTechEx預測，6G通訊最大的應用並非是人與人之間的通訊，而是物對物（
Thing-to-Thing）。所使用的頻率將再一次的升級。現今的5G是從GHz級別上升到數十GHz
。6G可能始於幾百GHz，然後延伸至1THz（太赫茲）。
該機構進一步指出，在2030年，6G可以為超過5,000億台聯網機器進行服務，並可實踐即
時全息通訊，虛擬實境的未來。亦可期待無蜂窩通訊，以及無線資訊與能量傳輸（
Wireless Information and Energy Transfer；WIET）。其中，每年將有260億個被動式
RFID標籤是採用WIET，而且感測器可以瞬間被偵測到，甚至 6G可以為智慧型手機進行無
線充電。
簡單來說，即是6G是在早期發展階段，但是迷失正在一齣齣的上演中。以下是人們過於不
切實際或對6G的錯誤想法。
6G將無處不在。基本上，這種情況不會發生。在大多數情況下，太赫茲頻率將用於本地層
面和衛星之間，其餘的是自由空間光學（Free Space Optical；FSO），因為鋪設光纖連
接6G將過於昂貴或不切實際。
在競爭之下，有數千枚LEO衛星已經佈署，未來潛在佈署6萬枚衛星，將解決廣域網6G的回
傳/前傳網路的問題？答案也是否定的。未來無論從法規、安全、光污染、維修、延遲和
其他問題來看，LEO衛星不能解決全部問題。但如果採用太陽能無人機和無人飛船，在僅
僅20公里處高空飛行，且能持續5-7年的時間，具有巨大的優勢，且更低的等待時間和成
本，更重要易於維修且載荷更大。
透過長距離光纖網路的6G，將使物聯網受益，這也不太可能發生。現有的能量收集功能太
薄弱且間歇性，無法為99%的物聯網節點供電，除非採用6G WIET。即使如此，每年支援數
百億且無處不在的6G物聯網是不需要的。
6G對於自動駕駛汽車至關重要，這也是不對的。特斯拉的方法是即使在沒有連接網路之下
，亦可讓自動駕駛運作。至於其他廠商亦可無需連網的LiDAR進行無人駕駛的操作。這就
是為什麼電信營運商，對6G機器人汽車的想法保持沉默的原因。車輛需要連網性，而6G雖
然可以提供更好的連網，但並非唯一方式。
獲得10THz附近的6G頻段許可授權，能獲得更高的6G性能？這也是不對的。一旦頻段超過
1THz，造成衰減會上升到嚴重的水準，而且元件研發也變得非常具有挑戰性。
認為擁有B5G（Beyond 5G）就不需要6G的人士，他們想法是錯誤的。現今的一些研究已經
確定6G對於定位和感測系統是屬於關鍵技術，6G仍有其發展的必要性。
心得/評論： ※必需填寫滿20字
5G之後，許多國家都投入大量資源發展6G技術，希望能取得先機，市場研究公司認為2030
年6G將獲得大規模使用。
----------------------------------發文提醒-------------------------------
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3.心得/評論請盡量充實，*[m心得過短或濫竽充數將會以1-2-3&一行文規範水桶處份
4.發文請依照格式文章標明段落，不符合格式者依4-1刪文處分。
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計到2030年將獲得廣泛部署。
IDTechEx預測，6G通訊最大的應用並非是人與人之間的通訊，而是物對物（
Thing-to-Thing）。所使用的頻率將再一次的升級。現今的5G是從GHz級別上升到數十GHz
。6G可能始於幾百GHz，然後延伸至1THz（太赫茲）。
該機構進一步指出，在2030年，6G可以為超過5,000億台聯網機器進行服務，並可實踐即
時全息通訊，虛擬實境的未來。亦可期待無蜂窩通訊，以及無線資訊與能量傳輸（
Wireless Information and Energy Transfer；WIET）。其中，每年將有260億個被動式
RFID標籤是採用WIET，而且感測器可以瞬間被偵測到，甚至 6G可以為智慧型手機進行無
線充電。
簡單來說，即是6G是在早期發展階段，但是迷失正在一齣齣的上演中。以下是人們過於不
切實際或對6G的錯誤想法。
6G將無處不在。基本上，這種情況不會發生。在大多數情況下，太赫茲頻率將用於本地層
面和衛星之間，其餘的是自由空間光學（Free Space Optical；FSO），因為鋪設光纖連
接6G將過於昂貴或不切實際。
在競爭之下，有數千枚LEO衛星已經佈署，未來潛在佈署6萬枚衛星，將解決廣域網6G的回
傳/前傳網路的問題？答案也是否定的。未來無論從法規、安全、光污染、維修、延遲和
其他問題來看，LEO衛星不能解決全部問題。但如果採用太陽能無人機和無人飛船，在僅
僅20公里處高空飛行，且能持續5-7年的時間，具有巨大的優勢，且更低的等待時間和成
本，更重要易於維修且載荷更大。
透過長距離光纖網路的6G，將使物聯網受益，這也不太可能發生。現有的能量收集功能太
薄弱且間歇性，無法為99%的物聯網節點供電，除非採用6G WIET。即使如此，每年支援數
百億且無處不在的6G物聯網是不需要的。
6G對於自動駕駛汽車至關重要，這也是不對的。特斯拉的方法是即使在沒有連接網路之下
，亦可讓自動駕駛運作。至於其他廠商亦可無需連網的LiDAR進行無人駕駛的操作。這就
是為什麼電信營運商，對6G機器人汽車的想法保持沉默的原因。車輛需要連網性，而6G雖
然可以提供更好的連網，但並非唯一方式。
獲得10THz附近的6G頻段許可授權，能獲得更高的6G性能？這也是不對的。一旦頻段超過
1THz，造成衰減會上升到嚴重的水準，而且元件研發也變得非常具有挑戰性。
認為擁有B5G（Beyond 5G）就不需要6G的人士，他們想法是錯誤的。現今的一些研究已經
確定6G對於定位和感測系統是屬於關鍵技術，6G仍有其發展的必要性。
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5G之後，許多國家都投入大量資源發展6G技術，希望能取得先機，市場研究公司認為2030
年6G將獲得大規模使用。
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