5G遭過分炒作!新加坡電信CTO:缺熱賣商品, - 股票

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https://technews.tw/2019/01/03/5g-singtel-cto/

市場熱烈追捧 5G 科技,視為「下一個劃時代發展」(Next Big Thing)。但是業界人士警告,5G 遭到過分炒作,此科技缺乏轟動的暢銷產品、相關應用也尚未誕生,還要一段時間才能普及。

AFR、華爾街日報報導,新加坡電信技術長(CTO)Mark Chong,負責在 21 個國家推出 5G 服務。他受訪表示,5G 缺乏熱賣商品,提升消費者對 5G 裝置的接受度,將陷入掙扎。十年前 iPhone 問世,帶動 3G、4G 發展,5G 也需要類似的 iPhone 時刻。一般預料,蘋果要到 2020 年才會發表 5G 智慧手機。JP 摩根預估,2019 年 5G 智慧手機在全球智慧手機的銷售比重將低於 1%。

目前美國和南韓電信業者,已經在部分地區推出商用 5G,但要全面佈建 5G 網路需要龐大經費,中廠華為在歐美多國遭禁,可能會延緩 5G 普及腳步。華為的 5G 網路設備最先進,價格又最低廉。華爾街日報稱,和愛立信(Ericsson)、諾基亞(Nokia)相比,華為 5G 設備的技術至少領先一年。這表示禁用華為的國家,必須裝設更昂貴,又較落後的設備。

華為喊冤,指出許多外國業者都在中國生產,如果華為產品有疑慮,這些外國廠商的商品也會有類似問題。華為引述網路文章指稱,諾基亞和中國政府設有合資企業,名為上海諾基亞貝爾。澳洲電信商選用諾基亞的 5G 產品,來自此工廠,這些產品為何無需受嚴格檢視?

此外,Chong 表示,電信商 5G 服務的主要客戶是企業。5G 新科技登場,但是全球仍得研發從中受惠的應用方式。這不只要 5G 網路,更要發展 5G 生態系統,需要新裝置、新介面、新應用程式等。目前 5G 的技術標準仍在商討,預料 2020 年才會底定。華爾街預測,美國兩大電信商 AT&T 和 Verizon,今年資本開支將持平,意味這兩家公司不會砸錢建置 5G 網路,5G 廣泛使用需要更多時間。(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:shutterstock)


心得:Singtel的CTO出來講話了,但這幾天5G概念股狂飆,七大外資看好5G唱衰蘋概,PA三雄逆勢收紅,股市真是奇妙

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今年3月訪美 價值與美國相近

明年6月上太空 價值觀與外星人相近

https://i.imgur.com/3H1awyJ.jpg

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All Comments

Ursula avatarUrsula2019-01-07
就炒做阿 4g都可以看4k了 5g可以幹麻
Jack avatarJack2019-01-11
以前一直說3G可以打視訊電話,真的很莫名其妙XD
Madame avatarMadame2019-01-15
怎上去怎下來,但應該還沒力竭
George avatarGeorge2019-01-19
股票就是靠炒作,跟上車就好,像之前風電
Bethany avatarBethany2019-01-19
5g除了更快, 還有針對反應時間跟布建密度、指令傳輸強化
反應時間的部分就是針對遠端即時操控, 例如無人車之類的
密度跟指令傳輸就針對物聯網
Elvira avatarElvira2019-01-24
晶晶狂崩,慘QQ
推錯文XD
Agatha avatarAgatha2019-01-26
5G看8K
Hedwig avatarHedwig2019-01-27
怎麼不去跟遊戲機或筆電業者合作?原生5G上網
Oscar avatarOscar2019-01-31
無人車5g不是瓶頸吧 可有可無 物聯也沒要反應時間
Callum avatarCallum2019-02-03
目前也只有5G能炒一波
Carol avatarCarol2019-02-04
取代固網還比較實在 光纖ping約10ms 但5G台也要接光纖
快不到哪去吧
Bennie avatarBennie2019-02-07
5G本來就是炒作壓
Puput avatarPuput2019-02-10
物聯網需要密度跟指令傳輸啊
Todd Johnson avatarTodd Johnson2019-02-14
4g可以看4k 5g就看5k啊(?)
Kyle avatarKyle2019-02-16
我覺得物聯網比較需要亞太11那種128k 11元吃到飽的方案
Sierra Rose avatarSierra Rose2019-02-18
月租方案跟技術是兩件事, 以技術來講, 5G強化TDD, 能避免
非同步傳輸的頻寬浪費, 也就是比較有機會達到低價物聯網
Elvira avatarElvira2019-02-19
但實際方案還是要看電信公司怎麼規劃
Sierra Rose avatarSierra Rose2019-02-21
與愛立信以及諾基亞相比,華為5G設備技術至少領先一年..
Joe avatarJoe2019-02-23
只能說如果是個人使用的傳輸速度上, 5G的體驗可能不會跟4G
差太多
Jack avatarJack2019-02-24
雖然理論上會快十倍以上, 但實際環境是不可能達到的
Blanche avatarBlanche2019-02-27
也只剩5G能炒,不然還有什麼題材
Anonymous avatarAnonymous2019-03-02
最基本可以達到的就是雲端系統服務 會真正興起
Brianna avatarBrianna2019-03-06
問題是 瓶頸不在5G上...
Aaliyah avatarAaliyah2019-03-10
就好像先有了4G但是還沒有iphone...
Isla avatarIsla2019-03-10
5G的重點已經不是在手機通訊了
Ethan avatarEthan2019-03-14
4G再戰10年
Agnes avatarAgnes2019-03-16
所以問題就這篇講的 阿賣點哩 (敲碗
William avatarWilliam2019-03-17
這篇也有講啊 5G一開始的賣點是在企業
物聯網 遠端操控 這部分
Quintina avatarQuintina2019-03-17
/自動操控
Lily avatarLily2019-03-19
我是覺得5G固然很好 但它有跟4G競爭的問題 再加上做的人多
Susan avatarSusan2019-03-20
就好像LED燈泡 大家都知道很省電 取代傳統燈泡
Iris avatarIris2019-03-21
可是沒絕對必要性 導致LED廠還沒賺到什麼錢 反而賠一屁股
Delia avatarDelia2019-03-26
生技5G 才有看頭
Poppy avatarPoppy2019-03-28
企業比個人更摳門 更會計算 這樣5G要跟4G競爭的結果
真的能大賺?
Olivia avatarOlivia2019-03-29
企業的需求需要低反應時間或高密度布建時 就會買單
Zanna avatarZanna2019-04-03
這也是目前企業的趨勢 智慧工廠之類的
Audriana avatarAudriana2019-04-06
5G生態系要建立很難,也不是電信營運商想弄就弄得出來
Quanna avatarQuanna2019-04-11
IoT也非5G獨尊
Edith avatarEdith2019-04-11
15樓的光纖應該是黑心產品 XDDD
Zenobia avatarZenobia2019-04-13
台灣住抗那麼嚴重 資費又便宜 5g玩不起來
Hazel avatarHazel2019-04-14
無人車remote control!? 斷線不就馬上爆衝
Irma avatarIrma2019-04-16
無人車太可怕惹
Andy avatarAndy2019-04-20
無人車是依靠遠端資料本地操控, 斷線的話應該要啟動自主保
Kelly avatarKelly2019-04-21
那現在4G就做得到 干5G何事
Kumar avatarKumar2019-04-23
5G 299吃到飽肯定一堆人辦 不用擔心推不起來
Adele avatarAdele2019-04-26
反應時間 end
Damian avatarDamian2019-04-28
3G跟4G定義的反應時間分別是120ms跟45ms, 5G會降到10ms以下
Linda avatarLinda2019-04-29
100公里的汽車, 35ms可以前進將近一公尺了
Sierra Rose avatarSierra Rose2019-05-03
會不會撞上去也許就差這1公尺
Emma avatarEmma2019-05-08
放心 無人車不可能時速100 換個話來說 時速100的無人車
Michael avatarMichael2019-05-08
你趕搭? 特斯拉的自動導航 似乎是不需要聯網 我是不確定
無人車一定要聯網嗎?
Yuri avatarYuri2019-05-11
至於IOT 我是不覺得4g跟5G差別很大拉 現在的主流是運用
邊緣運算解決 不會即時聯網 會在當地運算處理組織好之後
Dorothy avatarDorothy2019-05-13
在連回伺服器 可以說 物聯網 無人車 5G不是必備
Elizabeth avatarElizabeth2019-05-14
telas沒有自動導航, Autopilot的正式名稱是自動輔助駕駛
基本版的Autopilot只是讓你在公路主動定速巡航
Eartha avatarEartha2019-05-17
進階版的可以切換車道, 但這都不是導航
Una avatarUna2019-05-22
我是認為拉 特斯拉這基本就是自動導航了 剩下救法規
Christine avatarChristine2019-05-23
問題 特斯拉的功能太強大了 我猜她有自己封印起來
Sandy avatarSandy2019-05-28
autopilot根本沒結合地圖, 怎麼會是導航...
特斯拉有自駕車技術是肯定的, 但起碼現在還沒有派送給車主
Hedy avatarHedy2019-06-01
自駕車我想不太需要聯網來及時運算 現在的遠端 比較像是
Agatha avatarAgatha2019-06-04
沒wimax的Fenton cell玩個雕
Poppy avatarPoppy2019-06-05
不是運算 是資訊
運算的部分比較難說會怎麼弄 但資訊是一定必要的
Jake avatarJake2019-06-07
其實特斯拉最新的有出一個你指定地圖路線 車子會輔助
你上路的
Vanessa avatarVanessa2019-06-08
自駕車需不需要在必要時接受遠端操控 這個可能要看法規
Frederica avatarFrederica2019-06-11
不過不是重點 重點我只是想說 自動駕駛不一定需要5g
Callum avatarCallum2019-06-16
自駕的資訊不就是他周邊的攝影機嗎?所以需要聯網的
的資訊是什麼?現在測試的自駕聯網也只是傳回資料 遠端
Valerie avatarValerie2019-06-18
操控 然後用的是4G.....這只代表 5g不是必須
Tracy avatarTracy2019-06-19
那是在目前這個階段, 自駕只考慮自己
Steve avatarSteve2019-06-24
C-V2X, 這是車聯網, 未來大規模的自動駕駛, 會有車對車跟
車對基礎設施的傳輸
Candice avatarCandice2019-06-25
https://goo.gl/n9nvbH C-V2X在4G也能跑, 但5G可以提供更高
的傳輸量跟更低的延遲
Robert avatarRobert2019-06-25
不是有新的藍牙技術,適合居家物聯網
Ivy avatarIvy2019-06-29
5G對自駕車的重要性講的好像共享單車的大數據一樣@@
Margaret avatarMargaret2019-06-30
沒必要急著建置 現在成本還是太高
Xanthe avatarXanthe2019-07-02
5G用途很廣泛...
Cara avatarCara2019-07-02
等做頭在跟國巨一樣空下來