43年沒人成立大型貨櫃航運商，這就是壟斷 - 股票

43年來沒有成立新的大型貨櫃航運商，這就是壟斷
。
奧馬哈的先知開示過我們大家 :
「要買護城河很寬的公司」
翻譯成白話 :
「要買已經壟斷的公司」
。
這麼多年來
許多人遵循著奧馬哈先知的建議，努力的找護城河很寬的公司
可惜
一無所獲
。
殊不知
我連找都不用找就發現了!!!
。
世界12大貨櫃航運
丹麥馬士基。1904年成立
瑞士地中海航運。1970年成立
中國中遠海控。1961年成立 (前身是中國遠洋)
法國達飛。1978年成立
德國赫伯羅特。1970年成立
日本one。1870年成立 (前身是日本郵船)
臺灣長榮。1968年成立
韓國現代。1976年成立
臺灣陽明。1972年成立
以色列以星。1945年成立
臺灣萬海。1965年成立
新加坡太平洋船務。1967年成立
。
裡面最年輕的法國達飛也是1978年成立的
漫長的43年沒有成立新的大型貨櫃航運公司了
這不是壟斷，什麼才是壟斷???
我看結果早就已經知道全世界的貨櫃航運被壟斷了
我還研究什麼???
我根本就不用研究
。
而且還有一個關鍵，全臺灣都忽略這個關鍵，這前12名幾乎沒變過，也就是說，不知道基
於什麼樣的原因，這個產業就是不會有新的競爭者
而且還有一個關鍵，全臺灣都忽略這個關鍵，這前12名幾乎沒變過，也就是說，不知道基
於什麼樣的原因，這個產業就是不會有新的競爭者
而且還有一個關鍵，全臺灣都忽略這個關鍵，這前12名幾乎沒變過，也就是說，不知道基
於什麼樣的原因，這個產業就是不會有新的競爭者
而且還有一個關鍵，全臺灣都忽略這個關鍵，這前12名幾乎沒變過，也就是說，不知道基
於什麼樣的原因，這個產業就是不會有新的競爭者
而且還有一個關鍵，全臺灣都忽略這個關鍵，這前12名幾乎沒變過，也就是說，不知道基
於什麼樣的原因，這個產業就是不會有新的競爭者
。
我跟你講
你不用去研究原因
失敗的炒股者，就是喜歡去找一些有的沒有的原因
成功的炒股者，就是像我這樣，知道結論就好了，根本不用研究原因，真的被你研究出來
又怎樣，你想拿諾貝爾經濟學獎嗎???
。
第13名是誰
中國中穀物流，2003年成立
我看他光是連前12名都沒進過
不知道基於什麼原因
反正前12名就是壟斷了
這是一個非常客觀的事實
第13名要進到前12名都很難了，更不要說別的
第13名要進到前12名都很難了，更不要說別的
第13名要進到前12名都很難了，更不要說別的
第13名要進到前12名都很難了，更不要說別的
第13名要進到前12名都很難了，更不要說別的
。
反正你有興趣可以一間一間去研究
我研究13間就行了
反正全世界貨櫃航運也沒幾間
大概兩、三天就研究完了
。
現在就算有人覺得貨櫃航運好賺
他要先成立公司
再找人
再買船
再買貨櫃
……
這要多久??????????
我預估至少要8.23年
也就是說，就算他現在開始成立，至少要8.23年的時間，才有可能有新的競爭者
更何況，現在也沒人成立
。
我研判
貨櫃航運至少走20.13年長多
貨櫃航運至少走20.13年長多
貨櫃航運至少走20.13年長多
貨櫃航運至少走20.13年長多
貨櫃航運至少走20.13年長多
。


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