43年沒人成立大型貨櫃航運商，這就是壟斷 - 股票

By Leila
at 2021-05-01T06:42

Table of Contents

43年來沒有成立新的大型貨櫃航運商，這就是壟斷
。
奧馬哈的先知開示過我們大家 :
「要買護城河很寬的公司」
翻譯成白話 :
「要買已經壟斷的公司」
。
這麼多年來
許多人遵循著奧馬哈先知的建議，努力的找護城河很寬的公司
可惜
一無所獲
。
殊不知
我連找都不用找就發現了!!!
。
世界12大貨櫃航運
丹麥馬士基。1904年成立
瑞士地中海航運。1970年成立
中國中遠海控。1961年成立 (前身是中國遠洋)
法國達飛。1978年成立
德國赫伯羅特。1970年成立
日本one。1870年成立 (前身是日本郵船)
臺灣長榮。1968年成立
韓國現代。1976年成立
臺灣陽明。1972年成立
以色列以星。1945年成立
臺灣萬海。1965年成立
新加坡太平洋船務。1967年成立
。
裡面最年輕的法國達飛也是1978年成立的
漫長的43年沒有成立新的大型貨櫃航運公司了
這不是壟斷，什麼才是壟斷???
我看結果早就已經知道全世界的貨櫃航運被壟斷了
我還研究什麼???
我根本就不用研究
。
而且還有一個關鍵，全臺灣都忽略這個關鍵，這前12名幾乎沒變過，也就是說，不知道基
於什麼樣的原因，這個產業就是不會有新的競爭者
而且還有一個關鍵，全臺灣都忽略這個關鍵，這前12名幾乎沒變過，也就是說，不知道基
於什麼樣的原因，這個產業就是不會有新的競爭者
而且還有一個關鍵，全臺灣都忽略這個關鍵，這前12名幾乎沒變過，也就是說，不知道基
於什麼樣的原因，這個產業就是不會有新的競爭者
而且還有一個關鍵，全臺灣都忽略這個關鍵，這前12名幾乎沒變過，也就是說，不知道基
於什麼樣的原因，這個產業就是不會有新的競爭者
而且還有一個關鍵，全臺灣都忽略這個關鍵，這前12名幾乎沒變過，也就是說，不知道基
於什麼樣的原因，這個產業就是不會有新的競爭者
。
我跟你講
你不用去研究原因
失敗的炒股者，就是喜歡去找一些有的沒有的原因
成功的炒股者，就是像我這樣，知道結論就好了，根本不用研究原因，真的被你研究出來
又怎樣，你想拿諾貝爾經濟學獎嗎???
。
第13名是誰
中國中穀物流，2003年成立
我看他光是連前12名都沒進過
不知道基於什麼原因
反正前12名就是壟斷了
這是一個非常客觀的事實
第13名要進到前12名都很難了，更不要說別的
第13名要進到前12名都很難了，更不要說別的
第13名要進到前12名都很難了，更不要說別的
第13名要進到前12名都很難了，更不要說別的
第13名要進到前12名都很難了，更不要說別的
。
反正你有興趣可以一間一間去研究
我研究13間就行了
反正全世界貨櫃航運也沒幾間
大概兩、三天就研究完了
。
現在就算有人覺得貨櫃航運好賺
他要先成立公司
再找人
再買船
再買貨櫃
……
這要多久??????????
我預估至少要8.23年
也就是說，就算他現在開始成立，至少要8.23年的時間，才有可能有新的競爭者
更何況，現在也沒人成立
。
我研判
貨櫃航運至少走20.13年長多
貨櫃航運至少走20.13年長多
貨櫃航運至少走20.13年長多
貨櫃航運至少走20.13年長多
貨櫃航運至少走20.13年長多
。

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Tags: 股票

All Comments

By Xanthe
at 2021-05-01T18:31

老師早安吃早餐了嗎

By Liam
at 2021-05-06T13:56

航運慘況才去年的事情就好像不存在過一樣

By Frederic
at 2021-05-09T12:01

壟斷？還是寡佔？

By Kelly
at 2021-05-11T02:17

本來大型資本行業就有進入困難了...

By Blanche
at 2021-05-11T13:16

那航運五百嘛，滿期待的

By Xanthe
at 2021-05-11T19:13

那去年以前的慘況是怎麼回事？這麼淺的分析就不要
拿出來講

By Rae
at 2021-05-14T09:09

景氣循環股

By Puput
at 2021-05-17T13:42

這麼多間尼重新定義壟斷喔？

By Margaret
at 2021-05-22T13:19

你all in而且現在很慌對不對？

By Franklin
at 2021-05-25T02:27

已經買好買滿等抬轎

By Jack
at 2021-05-30T00:05

你是買多高？

By Damian
at 2021-06-02T10:05

其實所有需要大資本的傳產，都符合你壟斷的原則。

By Dora
at 2021-06-03T05:36

還有你是不是砍在阿呆股又反手作空？

By Enid
at 2021-06-04T08:16

雖然這ID有點那啥…不過喊到沒人敢買一片看衰也好

By Genevieve
at 2021-06-08T14:14

一切都看供需法則

By Charlotte
at 2021-06-13T13:46

航運就是時機財啊都在抓最後一隻老鼠

By Gary
at 2021-06-17T12:41

這不叫壟斷

By Rachel
at 2021-06-20T00:07

天啊諾貝爾獎還沒找你去領獎嗎? 太優秀了! 佩服!

By Olivia
at 2021-06-21T11:38

雖然我也是看好的那方但沒人知道幾年後會不會又運
力過剩航商忘了以前的慘況自己殺起來這才是問題
你說的這些過去幾十年不成立嗎那為啥慘成這樣

By Joe
at 2021-06-22T19:48

當初一個櫃子一塊錢你怎不出來嘴

By Faithe
at 2021-06-24T22:04

台積電就是護城河（壟斷）很寬的公司

By Margaret
at 2021-06-28T06:48

下禮拜殺個一根馬上就賣掉了啦~還長多咧...

By Yedda
at 2021-06-28T10:40

壟斷43年從03年最一開始25跌到去年9塊你還覺得你
這邏輯合理嗎==

By Elma
at 2021-07-02T00:26

如果張董還在世你問他要不要在經營一次海運

By Ula
at 2021-07-02T03:21

以前都虧錢沒人要進來玩好嗎……

By Michael
at 2021-07-03T12:45

他直接從你頭殼曉巴落企~

By John
at 2021-07-06T16:23

陽明4塊錢、韓進倒閉時你怎麼不說

By Harry
at 2021-07-09T04:20

物流真的都壟斷了

By Rebecca
at 2021-07-10T07:45

硬要說的話 one根本就前幾年才成立的

By Kelly
at 2021-07-14T11:26

三家合成一家怎麼能說是古時候成立的

By Regina
at 2021-07-16T16:17

沒人要做的賠錢事也算壟斷嗎?

By Ursula
at 2021-07-20T11:59

不需要新的競爭者這12家自己就能殺起來
除非能肯定他們會自律不然還是別這麼有把握的好

By Ethan
at 2021-07-20T18:44

好哦

By Queena
at 2021-07-22T23:30

啊他們之前怎都沒賺陽明還虧到快不行

By Ophelia
at 2021-07-27T11:13

那前幾年虧損你怎解釋呢？

By Quanna
at 2021-07-31T04:03

說真的，當我聽說他們叫人家開慢點不要急著入港
我真的能體諒

By Margaret
at 2021-08-02T04:41

以前沒有過，未來大概也不會再有，像這樣賺到沒明天
的樣子

By Jessica
at 2021-08-05T21:19

因為成本高獲利低、賠錢生意沒人敢做

By Elizabeth
at 2021-08-06T04:59

不用講到壟斷~你去查查這面上面每一家都另有事業
完全靠海運的 YM過去十年多慘相信看股價就知道了

By Ida
at 2021-08-10T17:01

便宜就是最佳的壟斷手法、就像中國稀土

By Tristan Cohan
at 2021-08-11T02:29

幾乎都另有複合經營或是其他事業體在幫忙撐

By Rosalind
at 2021-08-11T21:37

你這就馬後炮了

By Eden
at 2021-08-11T23:21

只有少數幾家是可以靠船公司有些許獲利的

By Ivy
at 2021-08-12T07:32

如果這就是壟斷那們你大概是誤會壟斷真正的意義了

By Ursula
at 2021-08-13T00:49

前幾年倒一堆怎麼不出來講

By Frederic
at 2021-08-13T16:09

老師早安吃藥了嗎？

By Agatha
at 2021-08-16T08:37

愉快的早晨

By Hamiltion
at 2021-08-18T06:51

照你這樣講陽明他們應該早就是高價股

By Carolina Franco
at 2021-08-18T19:49

鋼鐵有越鋼與一些中國鋼鐵、塑化中國蓋很多、其他
傳產中國產出量都很大

By Liam
at 2021-08-21T19:00

之前削價競爭也是因為韓進海運倒了才比較好

By Steve
at 2021-08-24T18:53

你可以成立貨運公司啊

By Regina
at 2021-08-27T05:04

重新定義

By Jake
at 2021-08-29T06:58

才幾百億台幣就可以成立，資金門檻不高，如果真的是

By Steve
at 2021-09-02T17:03

護城河產業，不會只有這幾家想做，簡單說就是ROI太
低導致沒有新進者想投資

By James
at 2021-09-03T14:06

你有經過陽明股票被減資嗎？

By Barb Cronin
at 2021-09-05T17:44

我是推薦林光那本「航業經營與管理」前面兩章就可
以解答你的疑問。與其說是壟斷，不如說他們這幾家
是幸存者。

By Mason
at 2021-09-07T15:31

台灣這麼屌嗎 12強就有3家

By Zanna
at 2021-09-11T18:06

呃...壟斷的話，之前陽明股價也才個位數，我同事有
跟我說過，它就是一間不好的公司，股價在個位數好幾
年

By Odelette
at 2021-09-12T00:45

貨櫃台灣三家就是真的是台語講的那樣 "對時"啦~

By Thomas
at 2021-09-15T03:43

是因為這波疫情才起來的吧，沒有疫情的話現在說不定
還在個位數...

By Quanna
at 2021-09-17T01:35

長榮是榮發哥自己當大副的時候覺得這有戲

By Frederic
at 2021-09-17T21:10

萬海就趕上東南亞貿易香蕉木材等等..
YM就是一直靠著以前清政府傳下來的招商局牌子

By Jessica
at 2021-09-22T15:21

一堆複製貼上的無聊文，可憐啊

By Mia
at 2021-09-24T02:32

老實說是量的問題不是家數問題！

By Caroline
at 2021-09-26T18:35

之前是供過於求，哪來攏斷......

By Mia
at 2021-09-30T15:19

台積電表示:

By Lauren
at 2021-10-02T06:15

爾後的數十年內都沒出現那種時機爆發潮直到去年

By Margaret
at 2021-10-04T07:05

OOCL那時候本來也算國民政府的~只是沒跟著過來

By Robert
at 2021-10-08T15:59

不然台灣如果加上東方海外當時早就是運輸強權了

By Delia
at 2021-10-10T17:41

...

By Suhail Hany
at 2021-10-11T17:36

重點講三次就好，你跳針那麼多次，是不是很慌

By Delia
at 2021-10-15T20:17

報復性需求才這樣不然吃土十年

By Xanthe
at 2021-10-16T08:58

這不叫壟斷.....真的是半瓶水響叮噹

By Zora
at 2021-10-18T11:30

12間壟斷所以20年長多那之前應該40年長多怎麼到你
才發現？

By Dora
at 2021-10-19T20:06

共三小

By Eden
at 2021-10-24T16:56

附對帳單來證明決心啊

By Enid
at 2021-10-28T15:21

給你一個觀念沒競爭代表沒市場

By Kumar
at 2021-10-31T06:04

景氣循環股

By George
at 2021-11-02T00:41

陽明前幾年還快倒！

By Blanche
at 2021-11-02T10:57

不就時機對罷了，這種要反轉向下也不需要太久啦

By Suhail Hany
at 2021-11-05T08:13

到底嗑了什麼

By Dorothy
at 2021-11-09T12:28

笑死 10塊的時候你怎麼不出來說

By Adele
at 2021-11-12T08:46

這叫壟斷的話，這12家是集團嗎XDDDDDD

By Joe
at 2021-11-15T03:14

那空運不就更棒惹

By Charlie
at 2021-11-18T14:58

gg表示那我算？我怎麼還沒破700

By Ina
at 2021-11-20T15:56

如果你不知道壟斷的定義可以查字典

By Dinah
at 2021-11-22T16:30

重新定義壟斷，你應該得諾貝爾經濟學獎

By Gilbert
at 2021-11-26T17:15

賺錢是壟斷賠錢的時候呢？

By Callum
at 2021-11-28T22:25

20年長多你忘記之前韓國最大海運公司倒閉的事情

By Odelette
at 2021-11-29T08:25

那麼被套牢的長輩怎麼說...

By Odelette
at 2021-12-01T15:00

這是海運，沒有航空運輸吧？

By Kyle
at 2021-12-02T16:01

你去成立一間如何

By Brianna
at 2021-12-06T21:52

柯憐啊

By Erin
at 2021-12-10T11:55

https://i.imgur.com/Poo5sCZ.jpg

By Elizabeth
at 2021-12-10T21:33

沒有這次疫情誰敢開？知道燒錢還要開喔

By Yedda
at 2021-12-11T18:52

這邏輯0分欸

By Jessica
at 2021-12-16T03:32

虧錢很多年

By Eartha
at 2021-12-20T19:06

看好陽明，但壟斷真的不是這樣用的，別誤人子弟

By Puput
at 2021-12-25T18:56

大者恆大經濟規模入門門檻高這才是主因依照這樣
來說台積電也是壟斷啦？！

By Puput
at 2021-12-29T21:52

所以奧馬哈先知買海運了嗎？

By Christine
at 2021-12-31T06:41

每月盯營收數字會說話

By Queena
at 2022-01-03T03:04

為什麼不是8.7年

By Eden
at 2022-01-06T19:58

如果早幾年寫這篇

By Wallis
at 2022-01-07T23:44

雖然我也在船上的…但疫情前沒那麼賺事實除非運價
不會回調

By John
at 2022-01-12T09:32

不是因為很難賺才沒人想成立嗎

By Quintina
at 2022-01-12T23:32

看醫生

By Blanche
at 2022-01-15T18:55

你知道供過於求嗎

By Selena
at 2022-01-16T19:16

航運賠錢時你怎麼不出來？疫情八塊七塊你怎麼不抄底

By Blanche
at 2022-01-17T18:33

你知道之前是要拜託人用我的櫃子嗎？

By Mason
at 2022-01-18T18:53

你幾年前的中美晶說買151上看1000，結果高點153套到
現在才解套

By Rosalind
at 2022-01-19T06:49

不要出來害人啊

By Harry
at 2022-01-19T23:14

又是你

By Rosalind
at 2022-01-20T04:34

疫苗愈打愈多你就該愈恐懼...航運的需求會減少~

By Tracy
at 2022-01-22T02:41

我也看好航運後市但不是你說的這些原因

By Thomas
at 2022-01-23T14:05

哈哈

By Candice
at 2022-01-28T00:58

你也太嗨

By Isla
at 2022-02-01T02:41

你484分不出壟斷跟壟競……

By Rae
at 2022-02-03T17:17

你要10塊左右的時候喊阿...

By Kristin
at 2022-02-04T12:00

陽明其實更早啦招商局

By Margaret
at 2022-02-08T20:21

尼484套牢？

By David
at 2022-02-12T11:41

又是你

By Zenobia
at 2022-02-13T17:38

這個邏輯偏差喔要加強喔

By Ida
at 2022-02-18T13:50

大型船運公司投資金額數千億、籌備成長期長、利潤又
不高，沒人要搞啦！本來一櫃難求現在已經都訂得到倉

By Zora
at 2022-02-22T05:13

位，別那麼樂觀

By James
at 2022-02-24T16:34

好啦知道了 ~

By Suhail Hany
at 2022-02-26T23:29

maersk心情不好就帶頭把運費打一折
這種市場誰敢進來壓大資本？
你以為12家貨櫃航商掌握90%運力就叫壟斷?

By Belly
at 2022-03-02T02:54

半導體先進製程三家定天下那個才叫壟斷啦

By Iris
at 2022-03-07T00:51

而且台積電還不會帶頭把報價砍一折
技術護城河還更高

By Catherine
at 2022-03-11T03:10

你這推論有點倒因為果了吧，沒人進入是因為海運長期
低落沒賺頭，不是所謂的壟斷吧
不是不想沒能力，是不肯這離壟斷差很多吧

By Anonymous
at 2022-03-12T06:50

https://imgur.com/EzNZpuO.jpg

By Hedda
at 2022-03-17T02:13

當之前倒閉的航運是紙做的啊跟通膨需求量有關

By Ingrid
at 2022-03-21T07:07

因疫情大賺是特例

By Steve
at 2022-03-22T09:44

你講話是有什麼問題

By Tristan Cohan
at 2022-03-26T16:59

看到這些文章，真的丸子，下禮拜保重

By Liam
at 2022-03-28T09:38

現在是因為疫情封城使商家在囤貨明後年還有嗎...

By Blanche
at 2022-04-01T18:49

船隊不是只有一兩艘船而已...而且一艘船價格多少？

By Heather
at 2022-04-06T07:07

你看蘇黎世運河卡船要賠多少？可能好幾年的獲利嗎一
艘船就賠光了...保險支付額可能還不夠彌補

By Blanche
at 2022-04-10T15:38

絕對會跌回疫情前絕對運東西有護城河別笑死人

By Heather
at 2022-04-13T15:08

笑惹沒想到還有比這篇文更瞎的推文

By George
at 2022-04-17T03:56

跳針?

By Adele
at 2022-04-20T13:39

...

By Erin
at 2022-04-21T09:44

還不如運河上市咧

By Joe
at 2022-04-22T06:49

藍玉?

By Michael
at 2022-04-26T11:42

英美解封在即歐洲只要疫苗施打率上去航運就要崩

By Rosalind
at 2022-04-29T11:53

了

By Connor
at 2022-04-30T13:42

真的大多頭，多到消失的人都重出江湖

By Agnes
at 2022-05-04T18:00

夠了沒一堆水手整天信心喊話

By Susan
at 2022-05-07T14:36

重新定義壟斷

By Megan
at 2022-05-11T22:05

廢文

By Rebecca
at 2022-05-13T08:15

....3笑

By Ethan
at 2022-05-16T01:11

那你怎麼不說之前運價那麼低的原因

By Anthony
at 2022-05-18T15:52

無新入者代表整體市場並未增長而是處於零和狀態。
講得好像拆船業沒生意，笑死

By Ida
at 2022-05-21T23:04

也請分析一下飽和的可能

By Liam
at 2022-05-22T21:10

中間文在跳針

By Agatha
at 2022-05-22T22:27

這波就是因為疫情而起也將因為疫情而消

By Daniel
at 2022-05-26T10:51

航運這波行情比較像衛生紙之亂...價格烘炒肇因怕買
不到，但你不會突然變成每天多擦好幾次屁股。

By Carolina Franco
at 2022-05-26T19:29

有賺的就低調一直吹航運多好多好真的不必

By Carolina Franco
at 2022-05-30T02:07

但臨時內急沒紙，再貴你也會考慮花錢買，先用再說

By Delia
at 2022-06-01T09:08

因為外國大發錢，所以商品需求反而增加，當錢不發
後就...

By Zora
at 2022-06-01T22:34

下禮拜大家都要歐印了嗎？怕爆

By Ophelia
at 2022-06-03T05:57

壟個大頭 XD 照你說法COBOL工程師在千禧年突然當紅
也是壟斷

By Quintina
at 2022-06-07T19:11

壟斷了，但有每年賺錢嗎？獲利穩定嗎？

By Carol
at 2022-06-12T14:08

日本one是合併過的本來也是三家

By Selena
at 2022-06-13T20:19

還有疫情期間也突然缺COBOL工程師,IBM還出免費教學
根本是難賺到沒人要去玩好嗎?! XD

By John
at 2022-06-16T09:40

壟斷？？？

By George
at 2022-06-18T08:28

還有利潤低到沒人要做只剩一家看起來也像壟斷

By Adele
at 2022-06-22T15:02

跟發錢不一定相關是發錢又不能外出消費
只要解封錢就會往民生用品旅遊消費 IT需求銳減

By Regina
at 2022-06-27T03:30

陽明還賠到差點就破產下市了

By Victoria
at 2022-06-28T06:25

到時候各種IT產品的需求會轉移到民生日用品服飾

By Hamiltion
at 2022-06-29T10:57

還在船上的建議多關注歐美英國的疫苗施打率跟疫情

By James
at 2022-07-02T21:01

這不是壟斷是以前太難賺這波是利用疫情的聯合炒作

By Aaliyah
at 2022-07-07T14:45

沒人成立不就是以前沒賺錢這波賺錢能持續多久

By Wallis
at 2022-07-11T08:02

不是因為飛機貨運變少嗎

By Kumar
at 2022-07-14T04:01

以前是慘業啊沒人想進來
互相廝殺後剩下幾家在玩
突然受益於疫情別人也不可能立刻下來玩

By Isla
at 2022-07-17T13:04

實際上這行業成本高到平常根本沒什麼利潤競爭對手
又多跟航空股一樣持續滿載當然有利潤但實際情況
是載客/載貨能達到60%才打平成本 80%都只是小賺

By Andrew
at 2022-07-20T11:40

那前幾年股價沒漲是為什麼

By Yedda
at 2022-07-25T02:45

原來是跳針我還以為App壞

By Kristin
at 2022-07-27T13:48

那家航運不是從小間開始？一次就投入千億開航運？

By Franklin
at 2022-07-30T21:03

十幾家公司的壟斷？….腦袋不好
到底套了幾張要這樣自慰

By Hazel
at 2022-08-01T05:54

字很多還是廢文

By Hardy
at 2022-08-02T22:32

可以去查看看除了台灣船公司還有幾間股價暴漲的

By Sandy
at 2022-08-03T19:41

13年前。也沒有人斷定今年航運大賺。那時代是散裝
船四維航賺翻的時代。

By Barb Cronin
at 2022-08-04T11:31

如果沒寄錯的話，此id上次像這樣得猴狂喊的標的是
中美晶

By Elvira
at 2022-08-07T11:48

你最近廢文一堆

By Madame
at 2022-08-10T22:25

壟斷你真的知道是什麼意思嗎0.0

By Daniel
at 2022-08-11T23:16

怎麼完全沒提到2016年韓進海運破產的事情…
陽明那時候被搞得多慘

By Daniel
at 2022-08-14T03:36

先不管是不是壟斷，啊是近一年才開始你說的壟斷？

By Damian
at 2022-08-17T06:54

你的經濟學老師哭暈在廁所了

By Lily
at 2022-08-18T15:25

#1L7drUXO (Stock) 板主在哪

By Kama
at 2022-08-21T16:54

希望快結束疫情，是想要物價多貴阿？

By Margaret
at 2022-08-26T08:03

自然獨佔...

By Zenobia
at 2022-08-27T05:14

陽明=輪船招商局
清朝就成立了

By George
at 2022-09-01T01:40

這論點太狹隘了吧...

By Regina
at 2022-09-03T07:38

自己生利多喔

By Mason
at 2022-09-06T09:07

大型物流業幾乎都是壟斷事業

By Emma
at 2022-09-09T20:30

這id 不用認真吧，根本無法解釋前幾年貨櫃市場的黯
淡，韓進還破產呢呵呵，把新冠後的缺櫃塞港現象當作
永久也是醉了

By Daniel
at 2022-09-14T04:42

寡佔也不代表好賺，也有可能是恐怖平衡，而且這種
寡佔最怕破壞性創新
一個創新可能整條產業鏈段一半

By Bethany
at 2022-09-16T04:48

你對壟斷的定義可能有什麼誤會

By Faithe
at 2022-09-20T16:23

之前陽明不賺錢怎麼不說

By Daniel
at 2022-09-24T20:02

不是壟斷，是之前利潤已經太低

By Harry
at 2022-09-27T02:40

我2006進萬海時，當時公司還才21名，還前12勒

By Tracy
at 2022-09-29T11:17

如果這麼威怎麼還每年虧損?? 就是慘咩

By Harry
at 2022-10-01T22:24

你知道第一名吃肉，第二名只能喝湯嗎

By Tracy
at 2022-10-06T21:30

高鐵：

By Necoo
at 2022-10-10T17:42

解釋什麼叫做壟斷

By Gilbert
at 2022-10-11T10:39

航管系路過，看了差點吐血

By Anonymous
at 2022-10-13T07:38

你倒果為因了文組的嗎？

43年沒人成立大型貨櫃航運商，這就是壟斷 - 股票

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