2618長榮航 Q1 0.84 - 股票QA

By Oscar
at 2023-05-09T16:47

Table of Contents

https://mops.twse.com.tw/mops/web/t51sb10

https://i.imgur.com/MHFRLR1.jpg

還行？

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Tags: 股票

All Comments

By Ingrid
at 2023-05-11T10:44

還不錯
但是已經反應過

By Olivia
at 2023-05-11T01:49

這也太好..要上50了吧

By Gilbert
at 2023-05-12T19:46

還可以

By Kumar
at 2023-05-11T01:49

還不錯啊旅遊高峰下半年才要開始

By Quintina
at 2023-05-12T19:46

已上車

By Damian
at 2023-05-11T01:49

飢餓行銷載人毛營利還這麼高

By Odelette
at 2023-05-12T19:46

主力最近狂買一陣子了是不是就是要等明天開倒!?

By Jacob
at 2023-05-11T01:49

挖到石油啦

By Candice
at 2023-05-12T19:46

每賣哦

By Xanthe
at 2023-05-11T01:49

油價低吧

By Annie
at 2023-05-12T19:46

明天會漲一根吧

By Irma
at 2023-05-11T01:49

毛利率很高欸==
要被嘎了

By Kama
at 2023-05-12T19:46

高峰接下來就是要削價競爭了吧
出國會變常態嗎

By Noah
at 2023-05-11T01:49

追上星宇

By Catherine
at 2023-05-12T19:46

油價跌到靠北==

By Genevieve
at 2023-05-11T01:49

航空界霸王華航的eps才會嚇死你

By John
at 2023-05-12T19:46

噴

By Ophelia
at 2023-05-11T01:49

也太高，明天噴爛

By Odelette
at 2023-05-12T19:46

空之王我建議你快跑以後還有貨運

By Iris
at 2023-05-11T01:49

這個很賺了

By Una
at 2023-05-12T19:46

空之王被飛機嘎到亡

By Zora
at 2023-05-11T01:49

還削價那你繼續空26

By Margaret
at 2023-05-12T19:46

報復性出遊而已

By Isabella
at 2023-05-11T01:49

看信徒的空單能不能撐1年= = 空單可不是套著就好
做多套著沒差做空你要付利息ㄟ何必硬幹呢?

By Hedwig
at 2023-05-12T19:46

旅遊旺季會更好，2季加起來超越去年一整年

By Wallis
at 2023-05-11T01:49

哇靠好猛

By Franklin
at 2023-05-12T19:46

上看50

By Audriana
at 2023-05-11T01:49

反觀

By Hazel
at 2023-05-12T19:46

基本上Q2會差點Q3保證好 Q4 然後Q3Q4如果貨運出來

By Caitlin
at 2023-05-11T01:49

空26的要保重
現在長榮航是沒貨運的喔= =

By Quanna
at 2023-05-12T19:46

人家空股期基本上沒利息好嗎

By Hedwig
at 2023-05-11T01:49

拜託虎航Q1賺超過1也沒漲啊

By Margaret
at 2023-05-12T19:46

不太懂為什麼現在沒貨運，之後有？

By Ula
at 2023-05-11T01:49

委屈了

By Bennie
at 2023-05-12T19:46

融券還賺利息他也不是借券

By Dora
at 2023-05-11T01:49

年底節日景氣V轉大爆噴才有Q2 5ㄑ6G這個一說

By Aaliyah
at 2023-05-12T19:46

保證好.你以為機票都沒再降價嗎

By Catherine
at 2023-05-11T01:49

現在買航空股只有虎航可以買辣，其他數字差的閃邊去

By Kyle
at 2023-05-12T19:46

貨運最爛的時候都是靠Q3Q4 今年暑假的票價更恐怖

By Odelette
at 2023-05-11T01:49

長榮航太？

By Annie
at 2023-05-12T19:46

2645？

By Elizabeth
at 2023-05-11T01:49

自己查一下今年票價多少拿空單的要撐過今年
我是沒聽過有人空單在凹的只有聽過多單在凹的

By William
at 2023-05-12T19:46

Q3 科技出貨 Q4 聖誕出貨歷年都是如此
航空不爽可以不要碰但是要空自己小心

By Edward Lewis
at 2023-05-11T01:49

後面還有暑假耶

By Quintina
at 2023-05-12T19:46

歷年Q3也是客運賺最多的暑假可以削錢
但Q4客運就比較弱點所以2618 可能EPS 3~4

By Leila
at 2023-05-11T01:49

現在應該是籌碼戰，外資連買好幾天，弟弟派又開始賣

By Tom
at 2023-05-12T19:46

外資目前已經買進總發行股份的26%
看要不要繼續買下去，買超過50%

By Isla
at 2023-05-11T01:49

籌碼戰是不知道EPS前提現在知道了明天看表演

By Mason
at 2023-05-12T19:46

空運跟海運最大的差別是海運不能運科技商品

By Dorothy
at 2023-05-11T01:49

喜歡長榮航的股票嗎？張家兄弟全部送給你

By Yedda
at 2023-05-12T19:46

這些東西都要空運來運所以應該庫存減少貨運會好點
如果市場都賭Q3會轉好那就當會阿...

By Enid
at 2023-05-11T01:49

爽，Q1復飛6～7成，Q2復飛7成，Q3復飛8成，季季成
長，從3月中開始，北美機票價格飆漲，北美線佔營收
4成，未來幾季賺更多，等4月營收出來，再發文來預
估今年EPS。

By Rosalind
at 2023-05-12T19:46

我是覺得Q2會比Q1差一點點
但Q3會很好

By Susan
at 2023-05-11T01:49

https://i.imgur.com/1XwwYQv.jpg
嗚嗚嗚…說好的幾乎為零呢！

By Rachel
at 2023-05-12T19:46

講半天就是航空可以算eps但海運不行的意思

By Kama
at 2023-05-11T01:49

空之王有大量空單耶

By Ina
at 2023-05-12T19:46

要被嘎了

By Lydia
at 2023-05-11T01:49

就是空運有剛性貨運需求阿如此而已
不然晶片跟一些雜七雜八的誰運?

By Erin
at 2023-05-12T19:46

空之王不是早就賺爛了

By Charlotte
at 2023-05-11T01:49

虎航在搞笑，疫情時大虧，今年大賺是要彌補虧損，
長榮航大賺才是實實在在的EPS

By Heather
at 2023-05-12T19:46

又沒賣傳爛什麼?

By Skylar DavisLinda
at 2023-05-11T01:49

最近辦護照超難排的，人超多

By Madame
at 2023-05-12T19:46

虎航那個賠錢早就用增資差不多慢慢補回來惹
增資到股本都變2倍了
Q2 456 怎會票貴? 淡季阿

By Dora
at 2023-05-11T01:49

Q2的票最貴吧

By Puput
at 2023-05-12T19:46

Q2比Q1好，因為北美線機票價格大漲，現在每天轉機
北美超多的

By Charlie
at 2023-05-11T01:49

記得他大量建倉的點還不錯

By Tristan Cohan
at 2023-05-12T19:46

反正不爽航空股不要去碰拉

By James
at 2023-05-11T01:49

我是不董一直空航空不去空王品飯店是怎樣

By Hedy
at 2023-05-12T19:46

很好啊接下來就炒暑假行情了

By Zanna
at 2023-05-11T01:49

噴

By Andrew
at 2023-05-12T19:46

太好了吧

By Yedda
at 2023-05-11T01:49

456月確實是淡季，但是北美線超旺的，班班客滿

By Dora
at 2023-05-12T19:46

華航能蹭到這塊北美肉嗎?

By Eden
at 2023-05-11T01:49

華航也有北美線，一週好像三十幾班，長榮是八十幾
班

By Doris
at 2023-05-12T19:46

台股題材又有了空之王可能真的要停利了

By Andrew
at 2023-05-11T01:49

炒作最怕的是後面有EPS 可以騙
長榮航目前看起來有喔= =

By Regina
at 2023-05-12T19:46

這這篇怎麼沒有委屈了？

By Dora
at 2023-05-11T01:49

就看明天怎麼反應了

By Franklin
at 2023-05-12T19:46

可以40~50空空26的......

By Hedda
at 2023-05-11T01:49

我怎麼感覺看你們兩個在航空的文章下面唱雙簧唱很
久了

By Rebecca
at 2023-05-12T19:46

早就不建議26去空了也不建議26去多

By David
at 2023-05-11T01:49

人家買進的都在18~20這區塊這種價錢拚這幹啥

By Lauren
at 2023-05-12T19:46

覺得會有40-50可以空但26不能多的邏輯是？
我看長榮航歷史價格是沒有4開頭啦是要怎麼空40-5
0

By Queena
at 2023-05-11T01:49

3X8=24 3X10=30 3X12=36 飛機股價很好算

By Hedwig
at 2023-05-12T19:46

EPS 給8 股價才26 空個毛給10 多個毛?
沒有人散戶會在這區塊出手好嗎?

By Steve
at 2023-05-11T01:49

為什麼機組神人都喜歡看棒球跟籃球，我是不懂啦@@

By Olivia
at 2023-05-12T19:46

要亂炒到40 該空就空阿

By Bethany
at 2023-05-11T01:49

好強喔

By Mason
at 2023-05-12T19:46

反觀四皇子

By Caitlin
at 2023-05-11T01:49

我猜星宇可能更好= =

By Kelly
at 2023-05-12T19:46

北美客滿？那是塞一堆星空聯盟的轉機客來的，呵呵
一輛飛機塞了5,6個航空公司能不滿嗎？呵呵

By Ophelia
at 2023-05-11T01:49

看來有人不知道班班爆滿，歐美到台灣轉機潮
空空要恨就去恨日航不飛桃機，機票現在幾乎天天春
節價在賣

By Doris
at 2023-05-12T19:46

現在票有低了但還是因為油沒降太多

By Agatha
at 2023-05-11T01:49

還在歷年Q3最賺，Q1機票爆貴，都在降價了，歷年Q1機
票有爆貴？就疫後慢慢恢復價格，大陸航空也加入競爭
了

By Irma
at 2023-05-12T19:46

但是我有注意到某精品航空價格有偷偷越調越高

By Suhail Hany
at 2023-05-11T01:49

比海運差多了，去年海運EPS二百多，空運賺的極少只
有一點點，明年就賠錢囉

By Blanche
at 2023-05-12T19:46

我不反對票可能會慢慢低但用空單亂空的今年樂
桃捷星飛機還是不夠空仔會等很久

By Regina
at 2023-05-11T01:49

去查資料就知道了樂桃捷星飛來台灣的還是不多
而且樂桃的價位也是頗高的

By Hedwig
at 2023-05-12T19:46

空之王不只發哥連航空都要嘎飛？
長榮航大漲能帶一下長榮鋼嗎XD

By Edith
at 2023-05-11T01:49

歐美班班客滿是因為俄羅斯領空很多國家不能飛，所
以歐美飛中國航班復飛比例很低，中美直航只有復飛6
%，造成機票價格飆漲，北美線真的爽爽賺

By Yuri
at 2023-05-12T19:46

這波升息對油價其實也有打壓的作用，只要油價貴，獲
利都不錯

By Ivy
at 2023-05-11T01:49

油價不貴

By Odelette
at 2023-05-12T19:46

5/10會公布4月營收，看會不會有驚喜

By Iris
at 2023-05-11T01:49

旅遊又不賺錢…

By Emily
at 2023-05-12T19:46

已知的利多不是利多

By Anthony
at 2023-05-11T01:49

不得不說出乎意料的好

By Ivy
at 2023-05-12T19:46

Q1貨運應該是虧錢的，所以客運應該賺的比0.84元還
多

By James
at 2023-05-11T01:49

就平均單位賺的錢看，憑什麼空要較海運多幾十倍價
，可能就是感覺 XD

By Olivia
at 2023-05-12T19:46

最好的一季毛利還比去年低接下來逐季往下

By Bennie
at 2023-05-11T01:49

空之王要爆賺了

By Wallis
at 2023-05-12T19:46

噴

By Rachel
at 2023-05-11T01:49

明天拉高空嗎？

By Kyle
at 2023-05-12T19:46

尤其下半年的機票最近訂都已經便宜很多

By Caitlin
at 2023-05-11T01:49

要嘎爆空之王

By Barb Cronin
at 2023-05-12T19:46

訂機票一直都是訂越遠日期越便宜問題是現在訂的
價格是疫情前的價格還是一樣漲好幾成

By Jacob
at 2023-05-11T01:49

感覺很有機會上40了

By Heather
at 2023-05-12T19:46

第二季毛利會比第一季高因為北美航線原因跟油價 1
月歐美航線乘載率還沒拉到9成以上

By Oliver
at 2023-05-11T01:49

機票票價是浮動的便宜的倉等是有限的另外時間促銷
也有關

By Susan
at 2023-05-12T19:46

一堆外行以為買個機票就知道未來走勢，笑死

By Dora
at 2023-05-11T01:49

讚讚

By Sierra Rose
at 2023-05-12T19:46

fall大分析一下給大家評論看看

By Anthony
at 2023-05-11T01:49

一個月後回來看，多空誰勝出

By Olga
at 2023-05-12T19:46

respect 空王

By Regina
at 2023-05-11T01:49

彷彿那群很會算eps的水手一樣嘻嘻

By Selena
at 2023-05-12T19:46

反正不是賺爆就是嘎爆自己的機票握緊

By Joseph
at 2023-05-11T01:49

zxcv 還是不要出來搞笑，還在虎航賺的是補之前虧損
，不懂裝懂就是這種

By Ida
at 2023-05-12T19:46

一片看好就知道不會漲了

By Tracy
at 2023-05-11T01:49

看看票價跟載客率今年客運真的是史無前例的賺爆

By Madame
at 2023-05-12T19:46

不懂不要去玩不要去多空這不是送分題

By Andrew
at 2023-05-11T01:49

飛機上外國人比例史無前例的高才是真的，呵呵

By Carolina Franco
at 2023-05-12T19:46

2017Q3毛利率較差，但EPS較高，感覺空運要涼了

By Charlotte
at 2023-05-11T01:49

優於個人預期，推測部分原因可能是航空油價下跌

By Hedwig
at 2023-05-12T19:46

個人統計近2月桃機平均每班載客人數已經明顯下滑，
相信毛利率也會下來
https://i.imgur.com/pwaA5yY.jpg

By Oliver
at 2023-05-11T01:49

算法是出入境總人數/總班次

By Valerie
at 2023-05-12T19:46

123月油是高檔..

By Anthony
at 2023-05-11T01:49

樓上，你說的是錯的，請去看中油的公開資訊

By Barb Cronin
at 2023-05-12T19:46

樓上，你去看中油的公開資訊，就會發現自己說錯了
，另外用油成本對應油價會有落後效果

By Edith
at 2023-05-11T01:49

....日本線 4月朋友飛九州買2萬3& 2萬4

By Quintina
at 2023-05-12T19:46

油價在高檔，這個圖是對的，5月是淡季，但是北美機
票暴漲，你沒算進去

By Enid
at 2023-05-11T01:49

步蘭特原油1-3月85-90高檔

By Victoria
at 2023-05-12T19:46

還是要說油100以上才是所謂高檔？？

By Olive
at 2023-05-11T01:49

我反而認為高價原油讓2618客運獲利少了但2618貨運
還是沒賠

By Victoria
at 2023-05-12T19:46

LM大，你把原油當航空用油了

By Kama
at 2023-05-11T01:49

原油價高航空用油也是等比不會低不是？

By Andy
at 2023-05-12T19:46

先不說各股惹美股大爆崩q .q

By Jacob
at 2023-05-11T01:49

LM大，我都跟你說中油的航空用油數值就在降了。我
的航空股空單目前都還有獲利，今年投資部位也還獲

By Edward Lewis
at 2023-05-12T19:46

利20%，應該是會放空完整個週期，最糟就是等到明年
的3月底

By William
at 2023-05-11T01:49

明年三月底太早要放要放後年今年可能不會漲但
下跌有限會卡在這

By Joseph
at 2023-05-12T19:46

畢竟這股價參考eps 真的很難做除非大盤垮掉那就
大家都爛沒差了

By Michael
at 2023-05-11T01:49

我是覺的明年客運航空才會慢慢回復股價才會慢慢掉
但還是有貨運，區間不大就很難做

By Robert
at 2023-05-12T19:46

笑死啊去年海運的eps那麼猛怎麼跌成屎

By Aaliyah
at 2023-05-11T01:49

是誰說股價會領先營收見高點的套用海運跟被套元件
的模式現在空航空不是剛剛好？

By Regina
at 2023-05-12T19:46

不可能等這麼久，每一波類股景氣高峰，大家都會很
樂觀，被動元件、記憶體、顯卡、海運無一例外，甚
至航空股在2010年兩岸直航爆賺、2020年貨運大賺也
都只有2季。一年前長榮單月大賺1.42元時，隔日開盤
大漲收小跌，之後股價高點在37元，當時市場氣氛更
熱絡，指數也在高點，現在長榮航單季獲利0.84元，
對應小股本、籌碼集中、客運比例更高的的虎航，縱
使給了相同本益比，長榮航股價也才32元，只比現在
多了18%。Q1獲利優於我的預期，但可能只略優於整體
市場的預期。

By Lucy
at 2023-05-11T01:49

先推super大分享個人統計功課，但想請教目前民航局
公布各家航班數是到3月份，4月份的航班分母您是根
據新聞推估嗎

By Queena
at 2023-05-12T19:46

（修正：單季大賺1.42元）

By Mason
at 2023-05-11T01:49

桃園機場有每日回報數值

By Hedwig
at 2023-05-12T19:46

補充一下，橘色是7日平均移動線

By Rosalind
at 2023-05-11T01:49

其實2020說貨運大賺也是只有1.5

By Victoria
at 2023-05-12T19:46

另外暑假是旺季，但若詳細看一下歷年7-8月載客數跟
營收，其實沒多數人想像的落差大。北美線目前是很
熱，可能是因為美中航爭造成班次不足，只能繼續觀
察吧，這是我當初放空時沒料到的，真是有點倒霉

By Candice
at 2023-05-11T01:49

瞭解，謝謝大大，另外想請教大大當時2021單季大賺1
.42是貨運在第四季貢獻，而每年q4本來就是貨運旺季
沒辦法直接一季的獲利類比乘4，跟現在目前每個月是
客運的貢獻應該利基不太一樣？另外5月的航班數上升
帶來每班人數下滑，但撇開疫情解封跟護照目前領取人
數的因素，光往年678月的客運mom對於每航班人數的
提升大大怎麼看呢

By Freda
at 2023-05-12T19:46

還是謝謝大大分享自己功課，不管看法一不一樣，願意
分享無價讚

By Gary
at 2023-05-11T01:49

這部份就是推估啊，我都估錯了，不好意思再見笑了
。不過論到貨運，當時市場並未認為只有Q4而已，就
像現在市場認為客運會一直旺下去嗎？就見人見智了
，我放空航空股就是相信不會一直旺下去

By Lily
at 2023-05-12T19:46

瞭解，很開心可以跟大大理性討論～謝謝回覆

By Isla
at 2023-05-11T01:49

看完推文，覺得長榮海運委屈了

By Hazel
at 2023-05-12T19:46

大家這麼會算EPS，怎麼不買一下長榮海運呢

By Ophelia
at 2023-05-11T01:49

海運喔以往陽明15 現在60 先到可能底部30左右我們
再來算EPS

By Victoria
at 2023-05-12T19:46

看了s大的推估這裡也反饋s大一些自己推估及搜集
的資訊疫情三年多數航司都賠很慘借債很多利率又
開始狂升

By Erin
at 2023-05-11T01:49

營運資金多數航司都是不足的所以復航都是利潤高短
程的航線歐美因俄羅斯領空關係少飛東亞

By Belly
at 2023-05-12T19:46

並不是像板上嘴上說說就可以飛也要考量營運成本因
此長線航程應該還有一段長光景

By Liam
at 2023-05-11T01:49

機場統計裡有一個各路線承載率以公司分別算乘載率
的可以發現長榮航在長線歐美乘載率非常高票價也
高

By Blanche
at 2023-05-12T19:46

主要拉低乘載率是越南泰國韓國馬來西亞等近程航
線這塊在越靠近暑假會開始大幅拉高這些線很吃團
客

By Oliver
at 2023-05-11T01:49

以台灣來講復航最多的是韓國線因為疫情中就台韓四
間有賺錢所以韓國線利潤最低

By Harry
at 2023-05-12T19:46

3月後也像Zxc 大說的一樣北美航線的確因中國開放與
恢復簽證需求大增目前中美之爭還在持續

By Rebecca
at 2023-05-11T01:49

4-5月間美國航空有排好的航班突然宣佈不飛就是因
為8:12航班中國取消美國航班談了談現在變12:12

By Rebecca
at 2023-05-12T19:46

這種針鋒相對在政治上將越來越多畢竟中國任何事
情跟黨都脫不了關係

By Xanthe
at 2023-05-11T01:49

華航在長程客機略為不足兩岸直航因供應鏈遷移不會
有以往的獲利了長榮航因K董當時決策買入的787目前
受惠程度很深

By Hedy
at 2023-05-12T19:46

這裡也提一下載什麼賺不賺錢主要還是價格跟成本貨
運當時很賺還不用人力成本服務

By Cara
at 2023-05-11T01:49

長榮航長程航線高票價高乘載率每多賣一張票邊際
利潤是很高的增加成本很少因此邊際利潤很高

By Andrew
at 2023-05-12T19:46

疫情前長榮航長線營收約佔4成現在佔比一定是更高
的

By Tristan Cohan
at 2023-05-11T01:49

空之王安息

By Damian
at 2023-05-12T19:46

信徒建議你們快跑啊

By Anonymous
at 2023-05-11T01:49

人家有錢可以凹單寧願不賺不賠你們信徒有錢加空
嗎

By Noah
at 2023-05-12T19:46

空之王是不是正在加空中?

By Elma
at 2023-05-11T01:49

人家加空了你還在這裡呵呵

By Quanna
at 2023-05-12T19:46

長榮航8台運輸貨機疫情後q3q4 也可能會吃下華航
貨量信徒們請繼續加空

By Ethan
at 2023-05-11T01:49

到時後就是雙收是認為長榮航高層眼光比較準還是
散戶呢?以後沒有貨運量買八架飛機要做什麼呢？

By Yedda
at 2023-05-12T19:46

空一個可能漲的少，但很難下去的是不知道要幹麻

By Irma
at 2023-05-11T01:49

4月營收即將公布，再來po一篇EPS預估好了

By Edith
at 2023-05-12T19:46

大概就今年3-4元除非有貨運

By Margaret
at 2023-05-11T01:49

EPS會更好，Q1復飛6~7成，五月底增班拉高至8成，歐
美線也有增班，歐美線現在是供不應求

By Tom
at 2023-05-12T19:46

你每次都估錯還要估阿噗噗

By Andrew
at 2023-05-11T01:49

航空業結構性問題，我相信最遲年底解決，不會有長
時間的超額利潤，市場機制會自動調整，航空業不會
是例外（雖然總有人說這次不一樣）。國際線不是獨
占市場，客運服務也沒明顯差異化，很難想像客運價
不回落。再者業者會優先復航有利可圖的航線，後面
毛利更高的機率不見得高，如果歐美線想賺就賺，早
就加班次到滿了，其他業者也不是傻子，畢竟長榮華
航不像台積電有進入障礙。短線，我是不知道會漲會
跌，但股市會在事實發生前反應，我認為航空股價再
漲，最多就到8月為止。退萬步論，如果年底科技業回
補庫存，引起航空貨運大漲，我的主力多單都在科技
股，也可以沖消放空的虧損，但我相信後續的庫存回
補應該是比較溫和，更不用說貨運能量早就遠高於202
1年底了。我會繼續放空長榮華航到年底

By Andrew
at 2023-05-12T19:46

最近3週長榮航大漲，吃掉了我15%獲利，今年獲利剩
一半。我看錯長榮航Q1的獲利沒關係，等久持早下去
。另外，擁有最多內部資訊的弟弟派重新接續倒貨，
我相信不會是偶然。大家下好離手，勝負等年底見

By Blanche
at 2023-05-11T01:49

再補一點，航空股獲利的時期，大概是本益比就是10
倍，長榮航跟虎航，樂觀的獲利推估下，目前股價也
反應的差不多了，我跟LM大的看法相反，我認為再漲
有限，但股價等久遲早下去

By Michael
at 2023-05-12T19:46

其實我的看法就是30差不多給十，但要確定有人想
炒作空單抱著住啊，如果有貨運可能又要炒

By Jessica
at 2023-05-11T01:49

廉航的本益比應當不會開個跟傳航一樣必竟是不同的
額東西

By James
at 2023-05-12T19:46

我的看法就是漲不多死魚在30左右要空等被炒到40去
空貨運硬需求以後不會賠錢可能小賺

By Frederic
at 2023-05-11T01:49

做多除非成本20沒插就續放不然就不要玩了

By Agnes
at 2023-05-12T19:46

我是覺的q1是超乎預期了本以為0.5左又，今年一年
賺兩元而以

By Ophelia
at 2023-05-11T01:49

我是覺的復甦太慢實際上q3q4貨還是不多

2618長榮航 Q1 0.84 - 股票QA

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