2617台航 - 股票

Table of Contents

1. 標的:2617台航

2. 分類:多

3. 分析/正文:

1.散裝航運股,2018年獲利2.29元,有一部分來自處分舊船利益,保守估計配息率落在5
成。

2.今年上半年因受到淡水河谷事件,導致整體BDI看起來弱勢不振,但台航沒有海岬船型
,影響應該不會像同業散裝那麼巨大,加上事件發生後運價的暴跌,導致有些原先預計第
一季要交的散裝船買家再次觀望。

3.旗下子公司台新海運獲利穩定,這兩年另外一間新旺獲利持續好轉,今年已有開始回配
盈餘給母公司。

4.其他..(持續汰舊換新船體增加運力、油價穩定上揚...等。)

4. 進退場機制:獲利明顯衰退時出脫

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All Comments

Kristin avatarKristin2019-04-28
先看股利開多少吧
Cara avatarCara2019-04-28
五成市場不會買單吧
Iris avatarIris2019-05-02
最近海岬型指數反彈較兇 裕民跟新興較強勢
Enid avatarEnid2019-05-05
我個人是估五成上下,超過我會加碼。
Harry avatarHarry2019-05-10
裕民新興有一部分獲利受到vlcc牽動,去年q4油輪大
反彈後今年又掉到半山腰
Gary avatarGary2019-05-10
其實油變貴真的對航運經營不是什麼利多
Edward Lewis avatarEdward Lewis2019-05-12
尤其散裝
散裝永遠都跟原物料綁在一起
Dora avatarDora2019-05-16
原物料價格下降 限硫油又是最新法規(大概貴120鎂)
Faithe avatarFaithe2019-05-19
油變貴和營業收入基本上是正相關,但不一定和毛淨利
正相關就是了。
Kristin avatarKristin2019-05-20
去年台航淘汰三艘舊船,陸續訂購新船,都有加裝脫
硫器,沒有使用低硫油的問題
Connor avatarConnor2019-05-23
今天開噴