※ 引述《mayingnine (個性決定能否投資賺大錢)》之銘言:
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: 1.發標的文未充實內文,多空理由不充實者,板規1-1-5或4-4處份
: 2.進退場機制若非長期投資,請輸入停損價,否則依板規1-1-6處份
: 3.請依格式輸入內容,未依格式者板規1-1-2砍文處份。
: 標題請使用以下格式:股號.市場碼+股名+分類 (市場碼:TW US HK CN JP KR...)
: ex [標的] 2330.TW 台積電 長期不停損多
: ex [標的] TSLA.US 特斯拉 馬斯克火星多
: ---------------------按ctrl+y 可刪除以上內容。----------------------------
: 1. 標的: (例 2330.TW 台積電)
: 2609 陽明
: 2. 分類:多/空/請益/心得
: 無腦多
: 3. 分析/正文:
: 第一季就賺7.49 稱霸航運股 要買就買最強的 不只獲利強 線型也最強
: 代表籌碼越穩定 大戶都沒跑 散戶自己嚇自己 昨天外資還大買
: 今天絕對又低接 這是外資手法 因為外資知道隔日沖看到昨天外資大買
: 一定早盤又去沖 所以盤中就故意殺那些隔日沖 其實那些隔日沖膽子都很小
: 一破線 就馬上倒貨 所以盤中又急殺 所以不用怕 這裡就是鐵板一塊
: 航運指數fbx再創高 下個月獲利絕對很漂亮 一年估計賺20 30元
: 股價才70幾塊 這根本是世界奇觀
: 不管從本益比或本淨比來看 股價低於100都是無腦多
: 4.
: 進退場機制:(非長期投資者,必須有停損機制。請益免填)
: 進場 79
: 退場 部分停利 100 全部賣出 168
: 停損 50
再次確定今天就是低點 今天我一張都沒賣 因為我知道主力手法就是開盤摜壓
然後再拉 注意了 最重要的是 "再摜壓一次| 讓那些融資跟當沖散戶死心 留下穩定的
長線持有投資者 所以我預計不是尾盤會翻紅就是明天會大漲
觀察世界各國航運股 就是台灣的航運三雄從高點下殺跌最重 然後FBX又持續創高
這就很莫名其妙 運價指數持續上揚 根本就是公開答案說 下個月航運獲利持續上揚
那到底要殺甚麼 停損甚麼 還有我觀察到今天的觀光類股很少跌停 這就是指數谷底
訊號 照道理講 觀光類股今天應該一片跌停躺平 結果沒有
這就代表這裡再砍就是阿呆谷 所以持續持有陽明 不信本益比這麼低
運價指數持續上揚 股價可以殺到哪裡去
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: 1.發標的文未充實內文,多空理由不充實者,板規1-1-5或4-4處份
: 2.進退場機制若非長期投資,請輸入停損價,否則依板規1-1-6處份
: 3.請依格式輸入內容,未依格式者板規1-1-2砍文處份。
: 標題請使用以下格式:股號.市場碼+股名+分類 (市場碼:TW US HK CN JP KR...)
: ex [標的] 2330.TW 台積電 長期不停損多
: ex [標的] TSLA.US 特斯拉 馬斯克火星多
: ---------------------按ctrl+y 可刪除以上內容。----------------------------
: 1. 標的: (例 2330.TW 台積電)
: 2609 陽明
: 2. 分類:多/空/請益/心得
: 無腦多
: 3. 分析/正文:
: 第一季就賺7.49 稱霸航運股 要買就買最強的 不只獲利強 線型也最強
: 代表籌碼越穩定 大戶都沒跑 散戶自己嚇自己 昨天外資還大買
: 今天絕對又低接 這是外資手法 因為外資知道隔日沖看到昨天外資大買
: 一定早盤又去沖 所以盤中就故意殺那些隔日沖 其實那些隔日沖膽子都很小
: 一破線 就馬上倒貨 所以盤中又急殺 所以不用怕 這裡就是鐵板一塊
: 航運指數fbx再創高 下個月獲利絕對很漂亮 一年估計賺20 30元
: 股價才70幾塊 這根本是世界奇觀
: 不管從本益比或本淨比來看 股價低於100都是無腦多
: 4.
: 進退場機制:(非長期投資者,必須有停損機制。請益免填)
: 進場 79
: 退場 部分停利 100 全部賣出 168
: 停損 50
再次確定今天就是低點 今天我一張都沒賣 因為我知道主力手法就是開盤摜壓
然後再拉 注意了 最重要的是 "再摜壓一次| 讓那些融資跟當沖散戶死心 留下穩定的
長線持有投資者 所以我預計不是尾盤會翻紅就是明天會大漲
觀察世界各國航運股 就是台灣的航運三雄從高點下殺跌最重 然後FBX又持續創高
這就很莫名其妙 運價指數持續上揚 根本就是公開答案說 下個月航運獲利持續上揚
那到底要殺甚麼 停損甚麼 還有我觀察到今天的觀光類股很少跌停 這就是指數谷底
訊號 照道理講 觀光類股今天應該一片跌停躺平 結果沒有
這就代表這裡再砍就是阿呆谷 所以持續持有陽明 不信本益比這麼低
運價指數持續上揚 股價可以殺到哪裡去
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