1. 標的：2609 陽明
2. 分類：多
3. 分析/正文：
基本面:像2609這種現象級無敵爛股
在跌無可跌的時候買基本上就是穩操勝券
本期SCFI綜和指數小漲
不過重點還是要放在那六條8620TEU及部分6600TEU所屬的航線運價漲幅如何
(對 我就是在說團結恆續運營這六條船)
如果這幾條沒改航線的話
那基本上本期歐洲/波斯灣的漲幅算是有吃到;不過美東的跌幅可能也沾到
至於美西喔......那邊大部分應該都是6600/4250TEU在跑的
雖說權數占綜合指數20%,但對公司影響在本期應該不像上面那幾條來得大
不過我是覺得看吃水有時候還比較準
在海上跑看到一樣是YM的如果是空船輕載就覺得WTF?你這一趟是在運空氣逆?
但這個東西可能要從發航/到港報才能得知
我覺得船務部那群人應該不會上來這個版逛
這些跟進/出/退/結關有關的訊息要被分享實在太困難惹ㄦ
技術/籌碼面:1/2那根爆量長紅+上穿季線在我看來是波段起漲點
是我多單進場訊號
短線的賣點;長線的買點
不過在那之後量縮得超離譜,縮成這樣根本也不用漲
每天就是被主力倒貨磨練耐性......真的很悶
自營商口袋深得跟黑洞一樣,不曉得哪天才倒得完= =
不過始終都沒跌破起漲點
4. 進退場機制：(非長期投資者，必須有停損機制)
目前攤到12.29了,小套5%
停損:套到10%攤一次;到15%再攤一次;再到15% all out
停利:我覺得今年往上或許摸得到18吧......16之前會出到剩兩張
留那兩張跑往上或下的最後一段@@
報告完畢
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被抬的有兩種 一種是轎子 一種是棺材
穩的也有兩種 一種是穩賺 一種是穩死
洗的也有兩種 一種是洗盤 一種是洗碗
進場也有兩種 一種是買點 一種是埋點
放空也有兩種 一種是融券 一種是腦袋
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