2355敬鵬 - 股票

Madame avatar
By Madame
at 2018-05-02T14:31

Table of Contents

※ 引述《calpis5566 (CALPIS)》之銘言:
: ※ 引述《zesonpso (正義的孩子王)》之銘言:
: : 1. 標的:2355 敬鵬
: : 2. 分類:心得
: : 3. 分析/正文:
: : 從17年底因為獲利問題一路從高點62走低
: : 在上週五一根大黑K收43.5
: : 周末一場大火帶走七條人命 (默哀)
: : a.燒掉兩個廠,其他廠支援,營收我想影響不至於過大
: : b.從高點反應至今已經差不多反應完畢
: : c.公司為車用PCB龍頭,實力不用質疑
: : d.配息穩定今年殖利率(股價43.5):5.2%
: : e.先蹲後跳庫存燒光光整頓廠房
: : f.災後受損有保險公司出來坦,受損金額有限
: : 4. 進退場機制:(非長期投資者,必須有停損機制)
: : 進場:目標價36~40,視情況 (預計分批進場5~10張)
: : 退場:50↑
: : 公司基本面看好,配息殖利率穩定,可長期持有
: : 等量開在進場,目前鎖第一根
: : 最壞停損:28元
: 歷年EPS:
: https://i.imgur.com/7jbL4MH.png
: 沒虧過錢,即使在最爛的2008年都還有1.62元
: 歷年PBR:
: https://i.imgur.com/jvKLtBj.png
: 最爛的一年在2009年,平均PBR為0.72
: 用今天的淨值來計算40.68x0.72 = 29.28
: 不過這是用平均淨值來算,如果用最低PBR來算40.68x0.36=14.64
: 但是要看到0.36這種PBR應該只有再來一次金融海嘯或是2355大虧損才有可能
: 消息面:
: https://tinyurl.com/ybvp97pn
: 火災本身造成的損失應該不大,搞不好還有賺錢拿去蓋新廠房
: PCB廠失火不算是新聞了
: https://tinyurl.com/yckeqm5w
: 受災兩廠影響營收15%
: https://tinyurl.com/yb8qph57
: 敬鵬本次受損部分,主要是平鎮P2與P3廠,但二廠區均付之一炬,
: 若建物不需要打掉重建,重新添購機台到位時間也得半年,
: 若建物得重建,需要時間至少一年以上。
: 敬鵬P2和P3廠區均是生產汽車用板,為傳統板的2層板到8層板,
: 公司也證實,P2和P3廠重建完工生產後,仍得重新通過汽車板客戶的認證,
: 這認證時間,一般娛樂性用板需要半年,安全性用板得一年半到兩年。
: https://i.imgur.com/ady9Dvk.png
: 2355最近幾季的毛利率一直下降,假設回到2008年那麼爛的毛利率,
: 那一年的ROE是6.76% 用6.76%去估算EPS=40.68x0.0676=2.74
: 2.74大概是去年EPS3.78打個七折,對照營收影響和毛利率繼續下降的可能性,
: 我覺得安全邊際是夠多了
: 要看到2字頭應該蠻難的,不過要買進應該要有長期持股的準備,
: 勝算應該不低,可以讓子彈飛一下。

今天就已經打開跌停了,姑且不論誰去接的,
這只代表火災這件事情的影響市場認為大概就值個一根跌停板,
這就是鬼島台灣,不會有任何公司會因為出人命下市,
接下來2355的漲跌就該回到基本面,
我實在不知道推文一堆說20收1x收的依據是什麼
用往年最爛的時候去估算能看到2字頭真的是很困難,
更何況公司也出來講這兩個廠燒掉大概會影響的營收範圍,
不過我也不認為現在股價就一路反轉直接噴出,
今年Q1的累積營收跟去年相比還是減少的,
然後106年的毛利率12%比起105年18%整整掉了6%

稍微看了一下財報

106年
原物料耗用成本:6591624
製造成本:13346901
製成品銷貨成本:16425362

105年
原物料耗用成本:6140708
製造成本:12913528
製成品銷貨成本:15199339

不知道為什麼光原物料成本就多出許多,
因此接下來觀察重點有二
1.Q1財報的毛利率是否繼續下降
2.Q2的營收影響及掉單狀況

今天打開有進場的短線如果拉得很高就先出一趟,
不要想做短線拉高不出然後停損了又砍在阿呆谷
如果接下來毛利很爛或者是營收影響或掉單比公司實際預估的大
那股價應該會在3x震盪個一整年也不意外,
要長線布局的要有分批進場和套牢的準備,
勝算不低,但真的要讓子彈飛一下。

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Tags: 股票

All Comments

Yedda avatar
By Yedda
at 2018-05-02T18:14
出人命下市 不就復興航空...
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2018-05-04T06:59
在東電面前,掉飛機、火災都是小case
Leila avatar
By Leila
at 2018-05-06T20:43
復航不是因為出人命下市,而是因為營運狀況差
Agnes avatar
By Agnes
at 2018-05-09T12:01
你是不是空在開盤
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2018-05-13T05:11
很多咖都在等爆量開跌停 第一盤這樣開 一堆棒康嘎到收盤
Agatha avatar
By Agatha
at 2018-05-17T04:59
我開盤沒跌停就進場了..lol
Yuri avatar
By Yuri
at 2018-05-18T07:06
笑死人...真的出人命會慘 2317早掛了
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2018-05-21T19:02
耀華:
Oscar avatar
By Oscar
at 2018-05-24T08:36
燿華出人命的時候才11元
Susan avatar
By Susan
at 2018-05-28T22:55
你第一天來股票市場?
Hazel avatar
By Hazel
at 2018-05-29T18:39
為什麼要因為出人命就下市?懲罰投資人?
Heather avatar
By Heather
at 2018-05-29T23:16
這樣就鬼島? 你不快點搬出去
Sarah avatar
By Sarah
at 2018-06-03T00:53
才一根 反彈也不會多高 安啦
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2018-06-04T16:47
復興航空?
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2018-06-05T10:34
這樣就鬼島 外企都出人命就下市?
Cara avatar
By Cara
at 2018-06-09T09:32
匯率跟銅價啦,八百年前的常識
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2018-06-10T08:02
去看pcb廠法說
Ina avatar
By Ina
at 2018-06-12T22:58
匯率已回貶,銅價穩定了
Ula avatar
By Ula
at 2018-06-13T23:40
每個月減少3億營收影響很大,我也在想怎麼沒有30可以接
Bethany avatar
By Bethany
at 2018-06-16T10:38
為什麼出人命就要下市? 這邏輯我給0分
Olive avatar
By Olive
at 2018-06-16T21:50
去年汽車板營收177億,若影響到年底就24億,影響13.5%,若
以公告消息來說不至於影響13.5%,這麼多,所以不知道為何
樓上說影響很大
Elma avatar
By Elma
at 2018-06-21T20:20
換算eps從3.78減少至3.26幅度還好,加上給12-15的本益比股
價應該36-45,今天的股價合理啊
Tom avatar
By Tom
at 2018-06-23T07:45
喊20-10的直接退出股市啦 不然根本是來股市送錢的吧
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2018-06-25T14:33
lab21大,不知道您說反彈不會大的依據是什麼?因為就技術線
型敬鵬跟美律很像,也是營收不好下跌,但是看看美律反彈了
多少?今天2355的量還創下18年的紀錄
Andrew avatar
By Andrew
at 2018-06-28T06:23
1.pcb有12-15倍本益比嗎、2.現在有車用pcb削價競爭問題
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2018-07-02T01:58
3.記得法說有說台灣廠的生產良率比較高
David avatar
By David
at 2018-07-05T13:26
高毛利的pcb就有,而且2355市佔第一
Tracy avatar
By Tracy
at 2018-07-08T15:20
很明顯你就是空敬鵬被嘎翻的那個雖咖
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2018-07-12T16:38
講車用板削價競爭的就是外行
Lucy avatar
By Lucy
at 2018-07-15T21:08
講車用板不會削價競爭才是外行。任何東西只要有第二個人做
Delia avatar
By Delia
at 2018-07-18T23:21
得出來,就有瓜分訂單的空間,敬鵬的YoY根本連整個車市YoY
都不如。
Ursula avatar
By Ursula
at 2018-07-20T13:37
喔,YoY部份我記錯了,不過訂單競爭激烈是真的。
Isabella avatar
By Isabella
at 2018-07-25T04:56
那是競爭,不是用削價來競爭,外行裝內行
Ula avatar
By Ula
at 2018-07-29T21:00
汽車板除了要通過認證外,最主要的競爭優勢是可靠度,而不
是價格,請用功點
Steve avatar
By Steve
at 2018-07-31T16:26
可靠度也不是只有它一家做得出來,請不要以內行自許,在看
這個產業的不是只有你一個
Daniel avatar
By Daniel
at 2018-08-02T02:25
要不要講講看敬鵬的技術水準到哪裡?產能主要是集中在哪幾
種技術?真正能compete的有誰?
Charlie avatar
By Charlie
at 2018-08-06T14:08
在我來看,TTM跟CMK都可以取代敬鵬,汽車板的層數不高,
Emily avatar
By Emily
at 2018-08-10T21:08
台系及中系的業者也不是不能取代。
Edith avatar
By Edith
at 2018-08-14T01:14
如果這行可以不靠價格競爭,那集中度就不會如此的低。
Wallis avatar
By Wallis
at 2018-08-14T08:42
有請您這位自許內行的人來說說看為什麼你覺得價格不是競爭
因素
Mary avatar
By Mary
at 2018-08-16T15:26
如果真的很懂,應該知道車用pcb產業集中度算車電中最低的
Edith avatar
By Edith
at 2018-08-20T20:00
我已經說了這麼多了,可不可以分享一下你這位內行人怎麼看
這個產業不是靠價格競爭?我真的很想瞭解一下。
Freda avatar
By Freda
at 2018-08-24T10:53
明天開高 我就空 爆量 車上人多不要上車
Valerie avatar
By Valerie
at 2018-08-27T08:08
掰掰
Lydia avatar
By Lydia
at 2018-08-31T22:35
台灣廠技術含量高 良率好 高階板多 影響比較大
Poppy avatar
By Poppy
at 2018-09-03T06:07
台灣廠技術含量好都去做apple了
Jacob avatar
By Jacob
at 2018-09-06T04:20
我想看看昨天上車的人今天會怎麼了
Jake avatar
By Jake
at 2018-09-08T03:59
昨天上車 目前沒什麼感覺
Damian avatar
By Damian
at 2018-09-10T04:52
汽車已經在削價競爭了,可靠度吃天下已慢慢成過去式...

國防部:比照國機國艦 推動國車國造

Audriana avatar
By Audriana
at 2018-05-02T14:18
※ 引述《stes5318 (stes5318)》之銘言: : 1.原文連結: : http://tinyurl.com/y8j5bnzf : 2.原文內容: : 青年日報社 : 2018年5月1日 上午12:00 記者謝沛宸/臺北報導 : 國防部長嚴德發昨日表示,考量M1A2戰車是國軍「濱海決勝、灘岸殲敵」 ...

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By Kama
at 2018-05-02T11:52
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