1125 SCFI 1229.90 (-76.94) - 股票QA

現在還有人在看SCFI?

這個不重要，請直接去問托運的人運價走勢

讚

WCI-7% SCFI -5.9%

淨值比歷史最低 該歐印了吧

反指標

漲一天就漲不動的廢物族群

麻痺 已反應

那個已經沒用了

開始虧錢就有人在乎了

也不是歷史最低了

股價還是太高了 繼續跌

運價跌跌不休 為何最近常收紅?

以為跌無可跌，沒想到仍可再跌

哇噻，要跌破千點了？

虧損定了

運價漲 股價跌。最近跌 股價漲

大船小船都站上季線了

沒人關心

趕快空 在不達上潛水艇要開走了

難怪今天貨櫃沒力

虧損定了? 用點腦

明年阿榮除完息後只值50元
回到疫前的20元常態

指數一路跌，跌得有夠誇張

跌幅縮小，底部到了。快all in

對岸世界工廠這樣搞，明年減碳政策還沒開始，最近運
價持續往下算正常吧。

史壯拜！

早脫勾了 利空不跌要噴了

咕嚕咕嚕

還在說會回到疫情前的真的沒腦子沒救了

真神奇可以一直跌

30元
15元
發財密碼已經透露了

加空 無限轉倉

笑慘。照這個邏輯。去空賠錢的ic設計不就被嘎到烙
賽

被惡搞。一直在扯基本面。

穩了

歐洲線最近運貨量開始上來，已經有部分航商開始小幅
漲價了，所以最近也是歐船的赫伯表現最好，順帶一提
美西貨量還是一樣爛到爆炸

不重要 還是漲

看這個不如看BDI炒短線

看bdi不准，市場最強的幾家都看bci的，像這兩天bci

大彈20%，裕民就一路飆上去了

越爛越噴 已反彈20%嘍

快到運價成本線了 虧損應該會提前到第一季出現

長榮的長約也沒聽說有要重簽,應該不會虧損吧

明年除完回20

快崩回140給我撿好嗎

所以呢 大賺阿

不重要，股票能漲就好

各位，解套有望，記得要抱緊或加碼攤平。一起努力，
千萬別被下個月公告的營收給嚇到。

利空不跌，跌幅收斂，三大法人累積正買超，券資比
可發動嘎空行情，下週帶領大盤上2w，樓下水鬼說好
不好啊

好耶！

剩航酸在算SCFI 笑死

航酸還在幻想跌回20 阿榮合理價至少有80

阿榮至少200吧！

依今天的運費來看，CCFI1560，阿榮明年EPS都還有70
，ZIM是裡面最快賠錢的，也都還沒開始賠，護城河太
厚了。這種運價指數，其實都還是大利多，航運實在
太好賺了，嘻嘻

阿榮今年底淨值280，明年底350，有200以下的阿榮自
己保握，3年就0成本，以後一輩子靠阿榮養我了

不重要 沒人在看這破數據了

阿榮11月大概剩330億

聽樓上在屁，說出你330億怎麼算的，不然別亂放屁

BCI 今天又+16% 下周小船帶大船

明年分100後年分50，分完以後股價剩80好慘

運價怎麼跌 貨櫃還是一樣賺爛

運價合理, 航商載多+跑多, 不見得會虧吧, 反而雙贏

水鬼：這個不重要

還沒跌完？

年底淨值就快300 合理價80？航酸真可憐啊只會酸

運價很爛是真，淨值超高也是真，這邊適合區間做了

美西 1300 歐洲 1800 地中海 2600 美東 3400 跌幅
都趨緩了，快到農曆年一個小漲價的消息就可能會拉一
波