1/15-海運跌停- 那一天，人們回想起了... - 股票

奈米韭菜

1/15-海運跌停
那一天，人們回想起了
在主力支配下的恐懼...
以及被處置在套房中的屈辱......


一.zesonpso:『所有的K線圖都是由主力畫圖給你看的
圖就是用錢畫出來的，
今天你只會看線型看圖，主力就畫給你看』

1/15體悟到，
台股與全球的股票"架構不同"，
看公司利潤? 股票反映未來?
呵，結果是主力慢慢吸引燃料來推進

1/4自己還在那分析
【航運缺櫃，全球運價股價上漲，
雖然台灣的股價漲幅比全球大，
台灣是特殊地區，
一開始股價本來就比全球低很多，
漲這樣回歸原本是正常的】

1/15 驀然回首，「處置下，無人生存」
陽明第二次處置+斷頭，
開始產生的高賣壓，

【全球航運股價上漲(除了台灣)，scfi運價指數上漲，持續創新高】
那又如何?

你在的台灣，是主力畫的圖，
【資金輪動】到半導體
其他類股就是【下去】，
公司獲利在高又如何?

※資金輪動-主力元氣彈
#1W0R8mys (Stock)
https://imgur.com/r15Q1g0.jpg

其實我觀察現代商船（韓國海運）一陣子，
感覺跟台灣海運太像。


4.「太好賺了」～下去的徵兆
12/31 朋友說：「要出貨海運停利，專心丟台積電跟台灣50」

我心想：
「太早退了，那麼好賺，可惜你少賺了好幾萬」
「1/4漲停，我果然是對的，真的是「太好賺了！」

我相信1/4當天大概有50%以上的新兵水手都是這樣的想法，
夢想打50王創新高，
各種海運多，利多到出水，
還以為可以跟台積電一樣，
然後，
貪 就被咬。


5.「不死就是賺」
這是在打三國領悟出來，
與其一直往前衝越塔殺，
提高撿頭機率，當然也加速送頭風險，
一旦風險累積起來，這盤就輸了，
「穩穩打，不死就是賺」
直到1/4-1/15這11天，獲利從15%變成-15%的我，
才想起來這個道理。

6.「90%機率，買哪支跌哪支，除了台灣50」
https://imgur.com/xIX1qKq.jpg
我曾想，如果1/15買鴻海，是不是下周就會開始往下噴了。


最後引述zesonpso分享：
【現金為王 入袋為安】。
【小錢慢慢賺 累積成大錢】。
【與其整天找飆股 不如找這種安全股進場 。】
【築底五天不破線，均線糾結時後再進場，勝率會高很多。】
【記得不要貪 不貪不會被咬 祝福各位每天發大財。】

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