0108 SCFI運價指數 - 股票

※ 引述《lacoste216 (m4yb01)》之銘言：
: 運價指數又漲了
: 連結如下
: https://en.sse.net.cn/indices/scfinew.jsp
: https://i.imgur.com/azBxMWk.jpg
: 歐洲線仍然漲幅兇猛，美國線也漲了，長榮陽明飛高高
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小弟是出口商,主要做歐美澳,

我家主要做FOB客人指定貨為主,少數CIF.

講講我觀察到的資訊讓先進們參考,

運費大漲,缺櫃,這2者是大家都知道的事情,

但是從11月以來,船隻的開航日經常延誤,

簡單的說就是船沒進來台灣,

之前正常時,結關日後3~7日(含六日)左右會開船,

但是從11月開始,就開始遇到延誤1~3日(含六日)開航,

之後這情況越來越普遍,

一直到大概12月中開始,開航日原本延誤1~3天,

直接變成延誤5~7天,

簡單的說就是假設一個月每個星期固定開航一班船的話,

就會變成每兩週才開航一班船.

我不知道其他區域是不是也是相同情況,

這需要業界人士幫忙解惑.

個人覺得這不是好現象.

小弟只是一介奈米水手戶,

所以昨天一早直接將手上的2603全出在42.7,

或許小弟砍在阿呆谷,

但是從21元開始跟長榮王的單,陸續加碼到24.9,

努力地抱到現在,已經很滿意這價差了,

感謝長榮王.

另外也感謝這段時間眾多熱心不斷提供資訊的水手們.

雖然目前手上沒有2603,但是依然想看看最後的大秘寶.

最後祝依然在船上的水手們人人都賺錢.

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