貿易戰與散裝貨運間的關係 - 股票

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今天是裕民公布九月營收的日子

看了真是嚇一跳
https://imgur.com/a/4r4S0VA

自從貿易戰開打之後,裕民營收像是吃了大補丸一樣三級跳,這兩個月營收
可以媲美08年榮景,而且是從淡季的第三季就發生了

我不確定這是否跟貿易戰扯上關係,但問問業內的朋友

1.聽說船大多是VC船(論趟計約),是否是因為貿易戰而引發的需求?

2.要怎麼知道這些需求是送往中國的? 因為新聞說中國缺大豆,從南美洲運了
一堆大豆。這是真的嗎?

3.中國的大撒幣政策,會重啟水泥與鋼鐵的需求嗎?之前的去產能化已經讓散裝
低迷好一陣子

4.越演越烈的貿易戰,是否對散裝航運有物極必反的風險?原因是什麼?


我個人相信可以持股到年底啦...但也想聽聽大家意見
感謝

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All Comments

Mason avatarMason2018-10-11
在車上分享一下,貿易戰前的囤貨效應短多,正式開打後散航
會是重傷族群之一
Isla avatarIsla2018-10-13
短期榮景,大家趕在關稅調高日前搶船出貨
Jack avatarJack2018-10-15
關稅戰還是要吃飯
Harry avatarHarry2018-10-15
高手真多
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2018-10-20
刺激內需要鋼鐵、軍備要儲糧跟能源,都是靠散貨船拉
Wallis avatarWallis2018-10-23
明年大家都鎖國 完全不用船了
Rae avatarRae2018-10-26
貿易戰還沒開打嗎?
Doris avatarDoris2018-10-28
美國大豆過水南美洲?有增加航運需求的可能性嗎
David avatarDavid2018-11-02
VC需要航商自己負擔油費,實際獲利不會像TC一樣
Hedwig avatarHedwig2018-11-05
這家營收沒有參考價值 tc轉vc營收就爆衝了
Agnes avatarAgnes2018-11-05
新興也會有一樣狀況