航空雙雄走跌 網問要停損？專家：6月底再 - 股票QA

原文標題：
航空雙雄走跌 網問「要停損？」專家：6月底再考慮調節

原文連結：
https://reurl.cc/94OOMX

發布時間：
2023年6月5日

記者署名：
吳栢妤｜Yahoo財經特派記者
https://i.imgur.com/xtCqj1a.png

原文內容：

「把握飛機 難得下沈氣流 讓你上機的」、「飛機結束了嗎嗚嗚」、「問一個，航空還有
得漲嗎？還是要停損？」

「飛機在洗盤!?」、「飛機沒結束啦 漲多修正 上影線專家」、「飛機開倒了 等等10點
準備黑掉」、「沒人要玩飛機了嗎Q_Q」、「飛機可以留到6.7月暑假吧？」、「飛機可以
留到七月」、「油漲價 飛機毛利被侵蝕」、「航空我會買回來 五日線接回」、「最快最
快七月多我才會全出航空股 一張都不留！」

https://i.imgur.com/9PvCh7q.png

針對網友熱議話題...專家這麼說！
HOT台股今日值班專家－國泰證期顧問處經理蔡明翰

盤面強者恆強 航空「多頭格局」沒變
航空股短線畢竟累計滿大的漲勢，現在股價出現很大的正乖離，因此容易出現震盪整理的
格局。但以這兩、三周累積的漲勢，對比今天拉回的比例其實並不大，代表目前「多頭架
構」沒有太大的改變。

航空股這波漲勢主要受惠疫情過後需求持續增加當中，加上接下來有暑假的旺季，在籌碼
面內資、外資投信也都還在持續買進，再加上近期盤面「強者恆強」的態勢，目前整體趨
勢還是有利於航空族群，只是短線漲多容易有震盪的狀況。

沒跌破5日線不用太擔心
目前航空股雖然股價震盪，但拉回5日線應該就會有比較有效的支撐，在還沒正式跌破5日
線之前，代表多頭格局都沒有改變，投資人不用因為一天的震盪就過度擔心。至於能不能
趁著拉回5日線時進場？如果量縮不跌破可以適度介入，但畢竟目前短線已經漲多，不建
議再大量加碼。

股市提早反映 6月底可視情況調節
只要國際趨勢沒改變，暑假旺季來臨前都不會有太大的風險。但要注意的是，股價會「提
前反應」，所以在7、8月旺季即將來臨前，也就是6月底左右，就可以視情況開始調節。
（審核：葉憶如）

心得/評論：
https://i.imgur.com/5FvPU6e.jpg
從518起漲之後第一次遇到比較大的綠棒
但也沒跌破5日線 而且是量縮
專家提出3個重點 到6月底之前 party還有一個月的時間

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