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1.發文前請先詳閱[標的]分類發文規範,未依規範發文將受處份。
2.發標的文未充實內文,多空理由不充實者,板規1-1-5或4-4處份
3.進退場機制若非長期投資,請輸入停損價,否則依板規1-1-6處份
4.若為長期投資,但無充份分析理由,將依板規1-1-5處份
4.請依格式輸入內容,未依格式者板規1-1-2砍文處份。
5.分類選填請益或心得者,進退場機制得刪去。
---------------------按ctrl+y可刪除以上內容。----------------------------
1. 標的:
2. 分類:多/空/請益/心得:空
3. 分析/正文:
線型沒什麼好說的
慘到不能再慘
階梯形長空趨勢
注意一下日期可以看到每次跳空都是營收或是財爆的時間點
5月營收下禮拜即將出爐
對照去年5月營收相對好
因此今年5月很難超越
且此公司主要經營大陸車市
受特斯拉拉貨影響不高(不是完全沒有)
而近月來人民幣台幣匯率對公司相當不利
另外,融資水位愈來愈高
法人持股持續降低
籌碼都被散戶接走
4. 進退場機制:(非長期投資者,必須有停損機制)
183進場
停損200
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1.發文前請先詳閱[標的]分類發文規範,未依規範發文將受處份。
2.發標的文未充實內文,多空理由不充實者,板規1-1-5或4-4處份
3.進退場機制若非長期投資,請輸入停損價,否則依板規1-1-6處份
4.若為長期投資,但無充份分析理由,將依板規1-1-5處份
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3. 分析/正文:
線型沒什麼好說的
慘到不能再慘
階梯形長空趨勢
注意一下日期可以看到每次跳空都是營收或是財爆的時間點
5月營收下禮拜即將出爐
對照去年5月營收相對好
因此今年5月很難超越
且此公司主要經營大陸車市
受特斯拉拉貨影響不高(不是完全沒有)
而近月來人民幣台幣匯率對公司相當不利
另外,融資水位愈來愈高
法人持股持續降低
籌碼都被散戶接走
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停損200
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