1.原文連結：
https://news.cnyes.com/news/id/4550751
2.原文內容：
航空雙雄華航 (2610-TW) 和長榮航 (2618-TW) 在貨運市場持續熱絡的帶動下，11 月合
併營收均寫下 6 個月來高點，華航 11 月合併營收 100.55 億元，月增 4.16%、年減
25.31%，長榮航 11 月合併營收 73.03 億元，月增 10.68%、年減 54.29%。
累計前 11 月華航合併營收 1051.22 億元，年減 31.76%，而長榮航來到 818.27 億元，
年減 50.42%。華航指出，由於新冠肺炎疫情持續衝擊客運量，11 月客運營收僅 6.80
億元，年減91.75%。華航說明，由於時值傳統貨運旺季，但海運市場缺櫃嚴峻，帶動海轉
空貨源，以及雙十一和感恩節購物季節拉升空運需求，11 月貨運業務營收達 87.11 億元
，年增 112%。
華航強調，善用客貨機調度綜效，並結合航機務及貨運專業人力，積極開拓航空貨運藍海
，第一架 777F 貨機已於 12 月 1 日抵台，增加貨機運能，尤其航機具節油高效能，有
助提升航線經效。
華航目前共 19 架貨機，法人指出，華航貨物載運量為全球第 8，第四季在貨運傳統旺季
加持下，單季有望再度轉盈。
除了第一架 777F 貨機已於 12 月 1 日抵台，華航規劃本月再交 1 架，明年第一季交第
三架，將每周班次提升至 110 班，貨運運能持續提升。
3.心得/評論：
客運營收還是很慘
以前身為航空公司的邊緣人的貨運單位
對於這兩家航空公司真的是真的是救命部門
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