外送平台有可能泡沫化嗎 - 股票

會

補貼大戰，看誰先死

會低毛利，外送員跑到死

感覺就會

外送員的薪資誰出？

未來無人機外送 這些產業都會GG

跑到死不就賺到死

越抽越少之類的

要看母公司有多少現金能燒吧
無人機想想就好 現在連郵差送信都還沒辦法取代

需求在就不會倒

不會
計程車都沒有倒了
外送的需求量很大

你想想 今天工作很累 下班不想煮飯 接小孩回家又不
想出門，算一下時間接完小孩剛好吃外送
不用煮飯不用出門不用洗碗

不會，能在家耍廢誰要出門

省下來的時間 可以做很多事
辛苦的永遠是外送員

所以外送員的工資 都是包含在訂餐者的費用上?

等機器人能取代人類那天到來你已經先入土為安

我也好奇要怎麼長期玩下去,需求是存在的,難點在於餐

最終會取得平衡吧

飲業毛利高低不同,毛利高的能玩,毛利低的玩不起

有規定點餐多少元以上才會外送嗎？ 50元? 100元?

跑一趟才收你29元 根本血汗

天天用好幾次 怎麼倒？

不會~~不過廠牌會廝殺好幾輪~聽說蝦皮9月也要推

現在是靠貼錢玩,將來不貼錢了,那就是要漲價,誰吸收?

在台灣人力是最不值錢的
亦即成本最低

不補貼的話 應該是訂餐者付錢吧 (最終消費者)

蜜蜂倒的原因？

訂餐者付錢那可能只剩宅女會訂,台灣的消費點都很近

蜜蜂欠店家$

目前是有點多 但也不至於全掛

蜜蜂瘋狂擴張欠債。新聞報沒幾篇 搞不好換個名字還
在吸

其實也蠻多婆媽不想花錢叫外送

這種東西一開始一定是燒錢的，假如燒到週轉不靈很
容易倒

大家庭適合叫外送 一個人就不適合了

外送平台 v.s 蛋塔工廠???????? 完全不同，比個屁

蝦皮現在的運費 還有補貼嗎?

一個人，幾乎天天叫

泡沫化？所以你覺得未來外送會消失？

不會 常叫 這世代懶人很多

店家收30% 不會倒最多加低消然後減筆數獎金

這種都有外送費幾十元的好嗎 又不是只有餐費

還是有兼職會跑因為沒差跑不到 但專職會減少

店家收30%....這很多小店應該是撐不住,不然就要漲價

漲價肯定漲啊 反正有錢叫的沒差那點錢
出門找餐廳也是要花車錢花時間的

平台不會泡沫化，但是外送員這個職務可能被自駕或
無人機取代。

現在的問題是能不能撐到形成規模經濟還沒破產
等哪天郵差先被取代再擔心啦.

等競爭多了會被玩成低毛利產業

沒有折價券等等活動就難以維持，餐點本身就貴10元
不等又加服務費，難維持啦

那就會變外送的比較貴,跟網拍比實體店便宜不太一樣

形成規模經濟當然是競爭者都被拚倒了

外送比較貴本來就合理吧
網拍能弄倉庫節省店租 現煮食物能嗎

網拍店可以開在郊區,甚至自家經營,靠超商系統運送
那你這外送餐比較貴,自己騎機車去買很近....

無人機跟社會最低階勞工薪資比@@

店家目前有點少 台灣還沒發展到 外賣店家專只做外
賣

這樣我想,倒光不至於,規模玩大不易

有人就是願意花點小錢懶得出門啊

你知道這個外送司機的工作養活了很多可能只能當遊民
或是路邊發傳單舉牌子的人嗎

我覺得市場 是起的來 多拉些店家

尤其是以後行動不便的老人 花錢有得吃很好了

不會啊，一堆店家沒有外送服務，也一堆人懶得出門，
怎麼可能會倒

這些人一天可能只求個能溫飽的收入就好用無人機取代

單身是很大的市場..單身網路世代的人懶得出門 外賣
會起來

太看得起它們的收入了 @@

不會 這是新的需求

一堆人幻想著機器人要取代各種人力的電影情節裡

孰不知現在這個時代連個Google翻譯都還是跟屎一樣

才剛要開始吧，超多人用，有需求

郵差是個賠錢行業... 外送也是嗎?

不會，這產業會存在，裡面的企業被交替而已，這個
需求不會消失只是大或小而已

新加坡來的都有問題，obike,honestbee

不會，可能會別種方式，很看好

很方便阿 用過一次後很容易上癮 有優惠券比自己出門

買還便宜

店家35%哦

看那補貼方式 真不知道公司賺什麼?

趁可以送趕快卡油

外送員一個月有的可以賺到十萬

被壓榨的是外送員阿,跟郵局郵差依樣

肯跑薪水是還不賴~但10年後換工經歷上要寫甚麼?

夫偏打的外送員看招募資訊是70往上跳，我叫一次運費
29元，廠商應該還在燒錢。

台灣的住宅要怎麼無人機送 想不通

新加坡來的名字都取不對，如果叫oppai hornybee就賺

現在誘因是有補貼 沒有補貼後 案量不知會下跌多少

會喔

店家也有付費給平台 不是只有賺29啦 不然要窮死嚕
可以訂戶戶送 目前滿150免外送費喔

白癡才會說用無人機 笑死

說用無人機的是沒成本概念嗎...

其實10年後很多公司都不在了，最後你跟外送仔一樣得
決定是不是要做點小生意
而他如果10年都認真跑外賣，桶金不見得比上班族少

怎麼不說公車司機自駕車也能取代可是現在公車司機
還說是很缺啊 重點是技術還沒到要投資的成本很高吧

看你多懶啊 你說機器人要有手 會爬樓梯那成本很高啊
唉 我剛剛推錯文 我打在上一篇 懶了 你自己想像好了

一堆說會倒的是不是不知道外送業者的抽成模式啊？外
送服務業最大的成本就人力跟平台維護跟行銷成本，很
多都跟餐廳抽三成，到底要怎麼倒，這個行業只是會壓
縮到餐廳毛利而已

不會泡沫化只是市場會被吃掉

頂多把價格轉到消費者身上，而且這種習慣了很難改

這市場看似餅很大但消費者也不是蠢蛋,沒折扣再加上
平台售價很多都高於實價三成以上,這樣誰要訂哪…目
前就是砸錢互拼的狀態,已經有家蜜蜂先倒了,看誰是下
一間…

上面那位覺得不會倒的…幾個月前不就倒一家給你看囉
…再者你以為現在檯面上的業者好做唷?沒搞清楚業界
現況還是先做好功課再討論…

題外話像這種服務其實很重要的一環還是在售後,因為
大小問題實在太常發生了,有些根本沒在台灣設公司的
客服都是東南亞或香港華人,根本沒辦法溝通,處理事情
完全沒幫助,更別說若扯到帳務問題時怎麼解…我就曾
被ubereats吞了兩百,怎麼寫信客服永遠鬼打牆,最後只
好認賠並將它們家列為拒往,再怎麼給折扣我也完全不
想用,誰知道是不是又會事後偷偷再把折扣拿掉收原價,
當年就是這樣被耍的…

無人機外送會不會被遊民跟蹤@@

根本沒賺頭，光交通工具耗損和風險你就死了

在台灣玩不起來 因為餐飲業本身就有薄利多銷的傾向

再加上台灣餐飲業+便利店密度夠高 如果外送費要30(
這還算少的) 有些人可能就就近吃了 如果外送費要60

更多人會放棄外送 喔對了這樣說起來 也跟台灣人工資
過低有關 直接牽涉到外送費佔工資的比例高低

樓上雖然你打的長篇大論 但其實這產業不可能倒 一家
獨大倒是有可能 很多人都願意加一模一樣的價錢只要
能送來愛吃的幾百塊幾千塊並不是多難賺的錢
我是指wtf啦 但是對樓上一樣

說真的最後只有可能是外送員飽和之後薪水稀釋 外送
員開始下降 下降到一定量 外送員薪水又變多然後動態
平衡
然後也有可能市場被一方獨自吃下

老實說我身邊有在訂外送的這種 就是連我家到巷口711
都不想走 大概10幾個吧 年輕人都有差不多的懶 加個1
00的外送費 很多嗎？

中國以前很多 現在只剩兩間獨大

外送平台跟店家抽30-35％ 再跟下單者收29元

平台給司機70元 等於單筆超過136元就不會賠

平台的建置成本已固定 現在要做的是增加店家配合

擴大規模 攤提客服和app開發成本和電視廣告

越多店家加入 司機送餐路線越能最佳化

越多司機加入和gps定位 司機平均送餐的距離會越來越
短

現在平台會開始剝店家第二層皮

互相在燒錢 看誰撐不下去 這種現象不只是台灣 為了
吸引消費者只能出折扣 為了承接更多單子拉高配送的
薪資 為了吸引店家參與就是增加消費者

我幾乎沒有叫過外送，好像不習慣，上一代的習慣。

滿499折29 滿799折59 讓店家吸收

中短期之內肯定賠錢 賠到其中一間成規模並且其他家
無利潤撐不下去才有可能真的扣除營運成本後是盈利的

司機單趟固定收入 平台想辦法拉高單筆價格

交通亂源

無人機成本高，還是要人遙控，沒比較省

等到外送司機入侵殺人案件發生的時候

這種消費型態看台灣會不會成行，我覺得不容易

未來ai機械人...大家都不用工作

韓國都活那麼久了你想呢

台灣人命太賤了根本不用想什麼機器人

29元真的夠麼？還是根本靠燒錢

29為什麼不夠？理論上送餐員可以一次接不止一單

但這牽扯到整個路徑的算法

也基本薪資來看至少要一小時要5單包含等餐跟派送我
是不知道效率有沒有這麼高不過看到有抽成可能ok吧
但覺得應該也是在燒錢

外送需求不是問題，問題在盈利

個人覺得台灣起不來 特別是中南部

我覺得還好，外送員的薪資就是來自於服務費以及犧
牲店家三成的毛利，總公司就是維持公司營運成本管銷
費用以及廣告，應該一開始都算好了

前面有說一單70 一小時只要三單基本就超過基本工資

前面都是燒錢 燒到後面 活著的就贏了

不會，只是會剩一家獨大

一堆兼差和打工的。差别在抽成

外送員遇到嚴重車禍就會泡沫化了(物理)

在醫院就很需要叫餐。。地下室都超貴，又不能出去

外送的點餐費用比實際到店裡買貴喔，所以外送員的薪
水部分應該是消費者支出
熊貓的一單70，超過180單變85，最高可以拿120，全職
的都可以拿到最高等級

最近開始叫，但有優惠才划算，懶出門很好用

29真的滿廢的啊 要六單才有基本工資

很多商家在平台上的價格都比較高，不用擔心商家吸
收不了手續費的問題

怎麼可能泡沫化 這市場還會繼續成長啦

他有上市嗎@@？

有這平台吸收社會邊緣人的勞動力後，值得檢討計程車
的油資補助是否應該轉為大眾交通運具的補助了

做這個唯一好處就是自由 不然錢跟本不多

我走路回家的路上一堆餐廳，外送應該是做學生、上
班族等不方便離開的人

我人在偏僻的地方都不在外送範圍

花個幾十元可以省時間和開車的成本 怎麼想市場都很
大

越都市越不會，出門開車搭車，還要停車費，算一算，
外送，價格差不多，這樣你會想出門嗎

台灣能做起來是因為人力成本便宜而已

不然以台灣的方便性下班回家一路上都是吃的

我猜是贏的一兩家全拿 其他全倒Y

大部分會叫的時間都是假日在家發懶不想出門 或是一
群朋友在家聚會時 下班走路回家路上雖然很多吃的 但
如果想吃的店不順路 在捷運上先下單 到家等外送員到
就好 很方便

10年內不會

不會啦 幫客人外送 自己也可以吃飽 每天吃不同美食

叫過我只能說太方便了

蜜蜂記得主力本來是生鮮?客群小很多..

UE奶大乖巧

有看到外送員在玩寶可夢Go XD

不會泡沫，但是就是很多人都在做很競爭，看誰撐住

無知的人好多，還有人以為一單賺29的

我覺得大概七成以上的人不知道，餐廳店家也是要犧
牲獲利的

印象中店家要退兩三成左右的售價給公司

覺得不會倒 叫過幾次覺得超方便 我回家路上就沒什麼

吃的 如果外送費29應該比我特地跑去買節省方便
最近路上看到超多外送機車

不會泡沬，因為太多餐廳需要物流系統幫忙擴大業務

但是競爭太激烈，很難在台灣大賺錢。

外送平台抽成抽很大，店家知名度上來後不太會繼續
當盤子

就看抽成制度能不能一直下去 獲利就要靠這個

之前聽到店家會被抽三成嚇一跳

不會 因為人是懶惰的頂多倒一兩家

台灣蠻適合的 地小擁擠不好停車 叫外賣簡單多了

會

大者恆大

泡沫正在消氣 已經倒了一家 未來存活的市場很大
相較之下，台北市街邊店會受到嚴重衝擊

還有戶戶送

沒看到剩下的三間都超有錢嗎？