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2.原文內容：
鏡週刊2017年5月3日
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去年罹患呼吸道腫瘤入院開刀，近10年未受媒體專訪的裕隆集團董事長嚴凱泰上週接受本
刊專訪，大病一場的他暴瘦13公斤，首度對外談走過生死關頭的心境，同時他也更加珍惜
與家人間的關係。
去年裕隆自有品牌納智捷（LUXGEN）在中國銷售重挫3成，遭媒體與網友唱衰不如收攤，
曾帶領裕隆走過低潮的嚴凱泰向本刊強調，這條路是父母遺留下的使命，絕不會停止，「
我是把生命跟這個（納智捷）劃上等號，如果做不下去，我生存的意義也就不存在了。」
「走自有品牌（納智捷）這條路，是我生命中非常、非常重要的事。」上週三穿著帥氣的
Armani西裝的裕隆集團董事長嚴凱泰受訪時對本刊強調。
10年未受媒體專訪，去年4月發現有腫瘤入院開刀，事隔1年之後，身體完全康復的他接受
本刊專訪，暢談病癒後的人生體驗，對裕隆轉投資的自有品牌納智捷（LUXGEN）至今無法
轉虧為盈，在中國市場又出現銷售衰退，首度出面說明。
去年營收衝上3800億元，今年準備挑戰4000億大關的裕隆集團，旗下事業橫跨紡織、汽車
與科技等領域，擁有包括中華、三菱〈MITSUBISHI〉、日產（Nissan）、Infiniti以及納
智捷等汽車品牌，是國內最大的汽車製造商。
納智捷去年在中國受挫，遭中國媒體與網友嘲諷不如收攤，嚴凱泰強調自有品牌的這條路
絕不會停。檢視相片
身為汽車工業之父嚴慶齡的獨子，今年52歲的嚴凱泰，去年經歷了一段生死關頭，4月入
院檢查的他，發現上呼吸道腫瘤，跟醫生討論後，決定動刀切除，「運氣很好，發現的早
，很快決定切除，檢查沒擴散，沒死。」嚴凱泰豁達地說。
身體出狀況，嚴凱泰靜養1年，偌大的裕隆集團也出現小亂流，受到中國轉投資東風裕隆
虧損影響，去年第4季出現5億元虧損，這是自2015年第1季以來首例，裕隆去年每股獲利
0.91元，也同樣創下2010年以來新低。
東風裕隆正是負責嚴凱泰最重視的自有品牌納智捷在中國的銷售，投入近10年的納智捷，
雖在台銷量穩步成長，去年達1.6萬多台，排名擠進前10，但始終未能轉盈。
6年前，嚴凱泰與中國第3大汽車廠東風集團合資成立東風裕隆，把納智捷引進中國，前幾
年表現還算可圈可點，2014年賣了5.2萬輛，2015年更進一步成長到6萬多輛，照理來說，
去年應該要更進一步，沒想到，去年卻下滑到4萬台，銷量衰退3成，「反觀中國其他汽車
品牌都在成長，納智捷不增反減，代表著產品力出了大問題。」資深同業觀察。
納智捷在中國銷售不利的負面傳言也傳回台灣，好事網友轉載「終於忽悠不下去了！納智
捷瀕臨破產邊緣」的新聞，讓各界都好奇，身為裕隆大家長的嚴凱泰怎麼看？
帶領裕隆經歷多次起伏的嚴凱泰顯得老神在在，「父母的遺願我一定要堅持到底。過程一
定有起伏、有上下，對我來說都不是重點，像這次生病，有人說這是潮落，但有沒有想到
，我因生病掉了13公斤，可以開始跑步，血壓反而正常，不能喝酒，痛風也沒了，你說這
到底是潮起？還潮落？」改喝黑咖啡的嚴凱泰笑著說。
記者問他，納智捷成立10年，已讓裕隆虧了近百億元，未來會不會有個停損點？他立刻反
問記者3次，「你覺得這（自創納智捷品牌）是錯誤的事嗎？」還說：「當我賺好幾百億
的時候，要不要有停利點？」
嚴凱泰解釋，他心中當然有停損點，但跟別人不同，「就是做錯了，不該繼續做的事情趕
快停止。而不是不做了，那對我來說，叫做自殺點。」「我現在要怎麼停？把納智捷收回
來？把它賣掉？不可能嘛，我一定要把它做好。」嚴凱泰講得斬釘截鐵。「不會停！這是
家族使命，如果停了，我怎麼去金寶山看他們（父母）？」
話鋒一轉，嚴凱泰強調，走品牌這條路，絕對不是憑空想像，而是準備好銀彈與資源來做
的，「嚴凱泰不會幹做不到的事，絕不會做把家敗光的事，仔細去看裕隆的Balance
Sheet〈資產負債表〉，那種賺100塊花900塊的事，我不會去做，這會讓我晚上睡不著覺
。」他還開玩笑說，現在晚上睡得不錯，不用吃安眠藥助眠。
跟美、日以及歐洲的大車廠比較，納智捷是相當年輕的品牌，有很長的一段路要走，「這
是場馬拉松，不是一天結束，要到我的下一代，不是我兒子，是下一代的經理人，要花20
到25年去走的路，這是我的責任。」
3.心得/評論(必需填寫滿20字)：
哀 台灣投注這麼多資源在汽車產業 搞成這副德性
台灣理組僅如此功力 快被中國人笑趴了
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英國老人在海關翻找護照，動作很慢找了很久，女海關尖酸的問：你來過法國？
英國老頭說：我只來過一次。女海關更尖酸的問：你來過怎麼不知道提前拿護照？
老頭：我上次來時沒檢查護照。
女海關高聲叫道：不可能！英國佬來法國我們永遠都要檢查護照！
老頭：44年登陸時候，海灘上可一個法國人沒見著...
旁邊德國老頭說：是的，這個我能證明，當時灘頭確實一個法國人都沒有...
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