低成本航空業的市場結構 - 經濟

在此有個問題想問大家，

就是低成本航空，也就是廉價航空，

原本在沒有他們加入的航空業，應該是接近完全競爭市場吧？

因為產品大都同質，廠商數量也很多


而在廉價航空出現之後，出現差異化，產品異質

航空業的市場結構是否就變成了壟斷性競爭市場？

所以廠商從price-taker 變成 price-maker


請問這樣的觀念正確嗎？

謝謝


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