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2.原文內容：
中國罰長安福特2360萬美元
中國國家市場監管總局網站公佈，近日對長安福特汽車有限公司實施縱向壟斷協議依法作
出處罰決定，對長安福特處以罰款1.628億元人民幣（約2360萬美元）。
中國以縱向壟斷協議為由對福特汽車（Ford）在中國的主要合資企業處以罰款。在兩國之
間緊張關係升級之際，這標誌著中國對美國公司採取的最新行動。
中國國家市場監管總局網站公佈，近日對長安福特汽車有限公司實施縱向壟斷協議依法作
出處罰決定，對長安福特處以罰款1.628億元人民幣（約2360萬美元）。2013年以來，長
安福特在重慶區域內通過制定《價格表》、簽訂《價格自律協定》以及限定下游經銷商在
車展期間最低價格和網路最低報價等方式，限定下游經銷商整車最低轉售價格，違反《反
壟斷法》有關規定。罰款額為上一年度重慶地區銷售額的4%。
上周，中國表示聯邦快遞因“未按名址投遞快件”而受到調查。此舉被中國官方媒體看成
是特朗普政府對中國電訊巨頭華為實施業務禁令後中國政府提出的一個警告。中國還表示
，將針對嚴重損害中國企業正當權益的實體建立所謂的“不可靠”實體清單。
雖然中國沒有說明上述罰款和中美緊張關係之間存在任何聯繫，但“很難將其視為無關”
，研究公司Trivium China駐北京的聯合創辦人Andrew Polk表示。“在這個階段，我認為
我們的假設應該是沒有巧合。”
福特中國發表聲明稱，充分尊重並堅決執行相關部門做出的處罰決定，長安福特將繼續進
一步規範經營活動。長安福特的代表沒有立即置評。
隨著針對貿易和技術的爭端不斷升級，更多公司面臨著出現麻煩的風險。中國建立“不可
靠實體”清單為瞄準全球科技產業廣泛的公司打開了大門，包括Alphabet旗下Google、高
通和英特爾等美國巨頭，以及東芝和軟銀的旗下ARM Holdings等已經切斷華為供應的非美
國供應商。
一位中國官員周日表示，中國堅決反對美國對華為的“長臂”管轄，同時淡化了不可靠實
體清單制度會被當作貿易戰中的反制工具用來針對外資企業的擔憂。
這不是中國第一次在地緣政治緊張局勢下瞄準美國汽車製造商。2016年，中國對通用汽車
違反反壟斷規定的行為處以2.01億元人民幣罰款。當時，美國候任總統特朗普建議對中國
商品徵收關稅，質疑一個中國政策並指控中國在南中國海的國際水域竊取美國海軍無人機
，中美關係因此變得緊張。
在合資公司長安福特2018年銷售下降54%後，上述罰款增加了福特在中國的麻煩。但是，
由於外國汽車製造商通常與當地合作夥伴合作，所以針對汽車製造商也可能使中國難堪。
例如，中國汽車巨頭上汽集團就與通用汽車組建了合資企業。
在經過長達數月的停火後，特朗普指責中國違背了承諾，重新點燃了貿易戰。他此後對更
多中國產品加徵關稅，並加大了對華為的打擊力度。局勢升級可能會帶來中國使用其他施
壓工具的風險，從抵制商品到針對活躍在這個世界最大消費市場上的美國公司的監管阻力
。
對聯邦快遞而言，該公司已經感受到了中國經濟因貿易緊張局勢而放緩的影響，並對於華
為貨件出現被其成為“失誤轉運”的情況表示抱歉。華為表示正在評估其與聯邦快遞的關
係。據路透社報導，由日本發往中國、收件人為華為的兩件內含檔的包裹在沒有授權的情
況下被轉遞到了美國。
新華社報導稱，聯邦快遞嚴重損害用戶合法權益，已違反中國快遞業有關法規，國家有關
部門決定立案調查。中國商務部副部長王受文周日表示，中國對聯邦快遞啟動調查是“無
可厚非”的。中央電視台在評論中稱，該調查對其他違反中國法律法規的外國公司和個人
是一個警告。
3.心得/評論：
※必需填寫滿20字
福特之前在貿易戰跟川普唱反調
增加在中國製造的比重
但在中國還是被拿來祭旗
有點慘
那制結能夠趁此時機大搶市佔嗎?
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2.原文內容：
中國罰長安福特2360萬美元
中國國家市場監管總局網站公佈，近日對長安福特汽車有限公司實施縱向壟斷協議依法作
出處罰決定，對長安福特處以罰款1.628億元人民幣（約2360萬美元）。
中國以縱向壟斷協議為由對福特汽車（Ford）在中國的主要合資企業處以罰款。在兩國之
間緊張關係升級之際，這標誌著中國對美國公司採取的最新行動。
中國國家市場監管總局網站公佈，近日對長安福特汽車有限公司實施縱向壟斷協議依法作
出處罰決定，對長安福特處以罰款1.628億元人民幣（約2360萬美元）。2013年以來，長
安福特在重慶區域內通過制定《價格表》、簽訂《價格自律協定》以及限定下游經銷商在
車展期間最低價格和網路最低報價等方式，限定下游經銷商整車最低轉售價格，違反《反
壟斷法》有關規定。罰款額為上一年度重慶地區銷售額的4%。
上周，中國表示聯邦快遞因“未按名址投遞快件”而受到調查。此舉被中國官方媒體看成
是特朗普政府對中國電訊巨頭華為實施業務禁令後中國政府提出的一個警告。中國還表示
，將針對嚴重損害中國企業正當權益的實體建立所謂的“不可靠”實體清單。
雖然中國沒有說明上述罰款和中美緊張關係之間存在任何聯繫，但“很難將其視為無關”
，研究公司Trivium China駐北京的聯合創辦人Andrew Polk表示。“在這個階段，我認為
我們的假設應該是沒有巧合。”
福特中國發表聲明稱，充分尊重並堅決執行相關部門做出的處罰決定，長安福特將繼續進
一步規範經營活動。長安福特的代表沒有立即置評。
隨著針對貿易和技術的爭端不斷升級，更多公司面臨著出現麻煩的風險。中國建立“不可
靠實體”清單為瞄準全球科技產業廣泛的公司打開了大門，包括Alphabet旗下Google、高
通和英特爾等美國巨頭，以及東芝和軟銀的旗下ARM Holdings等已經切斷華為供應的非美
國供應商。
一位中國官員周日表示，中國堅決反對美國對華為的“長臂”管轄，同時淡化了不可靠實
體清單制度會被當作貿易戰中的反制工具用來針對外資企業的擔憂。
這不是中國第一次在地緣政治緊張局勢下瞄準美國汽車製造商。2016年，中國對通用汽車
違反反壟斷規定的行為處以2.01億元人民幣罰款。當時，美國候任總統特朗普建議對中國
商品徵收關稅，質疑一個中國政策並指控中國在南中國海的國際水域竊取美國海軍無人機
，中美關係因此變得緊張。
在合資公司長安福特2018年銷售下降54%後，上述罰款增加了福特在中國的麻煩。但是，
由於外國汽車製造商通常與當地合作夥伴合作，所以針對汽車製造商也可能使中國難堪。
例如，中國汽車巨頭上汽集團就與通用汽車組建了合資企業。
在經過長達數月的停火後，特朗普指責中國違背了承諾，重新點燃了貿易戰。他此後對更
多中國產品加徵關稅，並加大了對華為的打擊力度。局勢升級可能會帶來中國使用其他施
壓工具的風險，從抵制商品到針對活躍在這個世界最大消費市場上的美國公司的監管阻力
。
對聯邦快遞而言，該公司已經感受到了中國經濟因貿易緊張局勢而放緩的影響，並對於華
為貨件出現被其成為“失誤轉運”的情況表示抱歉。華為表示正在評估其與聯邦快遞的關
係。據路透社報導，由日本發往中國、收件人為華為的兩件內含檔的包裹在沒有授權的情
況下被轉遞到了美國。
新華社報導稱，聯邦快遞嚴重損害用戶合法權益，已違反中國快遞業有關法規，國家有關
部門決定立案調查。中國商務部副部長王受文周日表示，中國對聯邦快遞啟動調查是“無
可厚非”的。中央電視台在評論中稱，該調查對其他違反中國法律法規的外國公司和個人
是一個警告。
3.心得/評論：
※必需填寫滿20字
福特之前在貿易戰跟川普唱反調
增加在中國製造的比重
但在中國還是被拿來祭旗
有點慘
那制結能夠趁此時機大搶市佔嗎?
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